०१. "लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंग" म्हणजे काय?
कार्यप्रणाली:
लिक्विड-कूल्ड सुपर चार्जिंगमध्ये, केबल आणि चार्जिंग गन यांच्यामध्ये एक विशेष द्रव परिसंचरण वाहिनी तयार केली जाते. उष्णता कमी करण्यासाठी या वाहिनीमध्ये द्रव शीतलक (कूलंट) टाकले जाते आणि चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान निर्माण होणारी उष्णता बाहेर काढण्यासाठी हे शीतलक एका पॉवर पंपाद्वारे फिरवले जाते.
सिस्टीमच्या पॉवर भागामध्ये उष्णता बाहेर टाकण्यासाठी लिक्विड कूलिंगचा वापर केला जातो आणि बाह्य वातावरणाशी हवेची देवाणघेवाण होत नसल्यामुळे, ते IP65 डिझाइन साध्य करू शकते. त्याच वेळी, ही सिस्टीम कमी आवाजात आणि उच्च पर्यावरणपूरकतेसह उष्णता बाहेर टाकण्यासाठी मोठ्या हवेच्या प्रवाहाचा पंखा वापरते.
०२. लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंगचे फायदे काय आहेत?
लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंगचे फायदे:
१. जास्त विद्युत प्रवाह आणि जलद चार्जिंग गती. आउटपुट विद्युत प्रवाहचार्जिंग पाइलचार्जिंग गनच्या वायरमुळे चार्जिंगची मर्यादा येते. चार्जिंग गनच्या वायरमधील तांब्याची केबल वीज वाहून नेते आणि केबलमधून निर्माण होणारी उष्णता ही विद्युत प्रवाहाच्या वर्गाच्या प्रमाणात असते. चार्जिंग करंट जितका जास्त असतो, तितकी केबलमधून जास्त उष्णता निर्माण होते. हे कमी करणे आवश्यक आहे. अतिउष्णता टाळण्यासाठी, वायरचे आडवे क्षेत्रफळ वाढवावे लागते आणि अर्थातच गन वायर जड होते. सध्याची २५०A राष्ट्रीय मानक चार्जिंग गन साधारणपणे ८०mm² केबल वापरते. चार्जिंग गन संपूर्णपणे खूप जड असते आणि ती सहज वाकत नाही. जर तुम्हाला जास्त करंटने चार्जिंग करायचे असेल, तर तुम्ही ड्युअल-गन चार्जिंगचा वापर देखील करू शकता, परंतु हा केवळ विशिष्ट परिस्थितीत एक तात्पुरता उपाय आहे. उच्च-करंट चार्जिंगसाठी अंतिम उपाय म्हणजे लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गनने चार्जिंग करणे.
लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गनच्या आत केबल्स आणि पाण्याच्या नळ्या असतात. 500A लिक्विड-कूल्डची केबलचार्जिंग गनसाधारणपणे फक्त ३५ मिमी² असते, आणि पाण्याच्या पाईपमधील कूलंटच्या प्रवाहाद्वारे उष्णता काढून टाकली जाते. केबल पातळ असल्यामुळे, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन पारंपरिक चार्जिंग गनपेक्षा ३०% ते ४०% हलकी असते. लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गनला एका कूलिंग युनिटची देखील आवश्यकता असते, ज्यामध्ये पाण्याची टाकी, वॉटर पंप, रेडिएटर आणि फॅन यांचा समावेश असतो. वॉटर पंप गन लाइनमध्ये कूलंट फिरवतो, उष्णता रेडिएटरकडे आणतो आणि नंतर फॅनद्वारे ती बाहेर फेकली जाते, ज्यामुळे पारंपरिक नैसर्गिकरित्या थंड होणाऱ्या चार्जिंग गनपेक्षा जास्त वहन क्षमता प्राप्त होते.
२. गनची कॉर्ड हलकी आहे आणि चार्जिंग उपकरण वजनाने हलके आहे.
३. कमी उष्णता, जलद उष्णता उत्सर्जन आणि उच्च सुरक्षा. पारंपरिक चार्जिंग पाइल्स आणि सेमी-लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइल्सच्या पाइल बॉडी उष्णता उत्सर्जनासाठी हवेने थंड केल्या जातात. हवा एका बाजूने पाइल बॉडीमध्ये प्रवेश करते, इलेक्ट्रिकल घटक आणि रेक्टिफायर मॉड्यूल्सची उष्णता बाहेर फेकते आणि दुसऱ्या बाजूने पाइल बॉडीमधून बाहेर पडते. ही हवा धूळ, क्षारांचे कण आणि पाण्याच्या वाफेसोबत मिसळून अंतर्गत उपकरणांच्या पृष्ठभागावर शोषली जाते, ज्यामुळे सिस्टीमचे इन्सुलेशन खराब होते, उष्णता उत्सर्जन कमी होते, चार्जिंगची कार्यक्षमता कमी होते आणि उपकरणांचे आयुष्य कमी होते. पारंपरिक चार्जिंग पाइल्स किंवा सेमी-लिक्विड कूलिंग चार्जिंग पाइल्ससाठी, उष्णता उत्सर्जन आणि संरक्षण या दोन परस्परविरोधी संकल्पना आहेत. जर संरक्षण चांगले असेल, तर उष्णता उत्सर्जनाची रचना करणे कठीण होईल आणि जर उष्णता उत्सर्जन चांगले असेल, तर संरक्षणाची समस्या हाताळणे कठीण होईल.
पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइलमध्ये लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूलचा वापर केला जातो. लिक्विड-कूल्ड मॉड्यूलच्या पुढील आणि मागील बाजूस एअर डक्ट्स नसतात. हे मॉड्यूल बाहेरील जगाशी उष्णतेची देवाणघेवाण करण्यासाठी लिक्विड-कूल्ड प्लेटच्या आत फिरणाऱ्या कूलंटवर अवलंबून असते. त्यामुळे, चार्जिंग पाइलचा पॉवर भाग पूर्णपणे बंदिस्त ठेवता येतो, ज्यामुळे उष्णता उत्सर्जन कमी होते. रेडिएटर बाहेरच्या बाजूस असतो, आणि आतील कूलंटद्वारे उष्णता रेडिएटरपर्यंत आणली जाते, तसेच बाहेरील हवा रेडिएटरच्या पृष्ठभागावरील उष्णता दूर करते. चार्जिंग पाइलच्या आतील लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल आणि इलेक्ट्रिकल ॲक्सेसरीजचा बाह्य वातावरणाशी कोणताही संपर्क येत नाही, त्यामुळे IP65 संरक्षण आणि उच्च विश्वसनीयता प्राप्त होते.
४. कमी चार्जिंग आवाज आणि उच्च संरक्षण पातळी. पारंपरिक चार्जिंग पाइल्स आणि सेमी-लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइल्समध्ये एअर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल्स बसवलेले असतात. एअर-कूल्ड मॉड्यूल्समध्ये अनेक हाय-स्पीड लहान पंखे बसवलेले असतात आणि त्यांच्या कार्याचा आवाज ६५ डेसिबलपेक्षा जास्त असतो. चार्जिंग पाइलच्या मुख्य भागावरही कूलिंग फॅन्स असतात. सध्या, एअर-कूल्ड मॉड्यूल्स वापरणारे चार्जिंग पाइल्स पूर्ण क्षमतेने चालत असताना, त्यांचा आवाज साधारणपणे ७० डेसिबलपेक्षा जास्त असतो. दिवसा याचा फारसा परिणाम होत नाही, पण रात्री तो खूप त्रासदायक ठरतो. त्यामुळे, चार्जिंग स्टेशनवरील मोठा आवाज ही ऑपरेटर्ससाठी सर्वाधिक तक्रारींची समस्या आहे. तक्रार आल्यास, त्यांना ती समस्या दुरुस्त करावी लागते. तथापि, दुरुस्तीचा खर्च जास्त असतो आणि त्याचा परिणाम खूपच मर्यादित असतो. शेवटी, आवाज कमी करण्यासाठी त्यांना वीजपुरवठा कमी करावा लागतो.
पूर्णपणे द्रव-शीतित चार्जिंग पाइलमध्ये दुहेरी-चक्रीय उष्णता उत्सर्जन रचना वापरली जाते. आतील द्रव-शीतकरण मॉड्यूल, उष्णता उत्सर्जित करण्यासाठी शीतक प्रवाहाकरिता वॉटर पंपावर अवलंबून असते आणि मॉड्यूलद्वारे निर्माण झालेली उष्णता फिन रेडिएटरकडे हस्तांतरित करते. बाहेरील उष्णता उत्सर्जन कमी-गतीच्या उच्च-प्रवाह पंख्यांद्वारे किंवा एअर कंडिशनरद्वारे साधले जाते. उपकरणातून उष्णता उत्सर्जित केली जाते आणि कमी गती व मोठ्या हवेच्या प्रवाहाच्या पंख्याचा आवाज, जास्त गतीच्या लहान पंख्याच्या आवाजापेक्षा खूपच कमी असतो. पूर्णपणे द्रव-शीतित सुपर-चार्ज्ड पाइलमध्ये स्प्लिट उष्णता उत्सर्जन डिझाइनचा अवलंब देखील केला जाऊ शकतो. स्प्लिट एअर कंडिशनरप्रमाणे, उष्णता उत्सर्जन युनिट गर्दीपासून दूर ठेवले जाते आणि ते अधिक चांगल्या उष्णता उत्सर्जनासाठी आणि कमी खर्च व आवाजासाठी तलाव आणि कारंज्यांसोबत उष्णता विनिमय देखील करू शकते.
५. कमी एकूण खर्च
चार्जिंग स्टेशनवरील चार्जिंग उपकरणांच्या खर्चाचा विचार चार्जिंग पाइलच्या संपूर्ण जीवनचक्र खर्चाच्या (TCO) संदर्भात केला पाहिजे. एअर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल वापरणाऱ्या पारंपरिक चार्जिंग पाइलचे आयुष्य साधारणपणे ५ वर्षांपेक्षा जास्त नसते, परंतु चार्जिंग स्टेशनच्या संचालनासाठी सध्याचा भाडेपट्टा कालावधी ८-१० वर्षांचा आहे, याचा अर्थ असा की स्टेशनच्या संचालन चक्रात चार्जिंग उपकरणे किमान एकदा तरी बदलावी लागतात. याउलट, पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइलचे सेवा आयुष्य किमान १० वर्षे असते, जे स्टेशनचे संपूर्ण जीवनचक्र व्यापू शकते. त्याच वेळी, एअर-कूल्ड मॉड्यूल वापरणाऱ्या चार्जिंग पाइलच्या तुलनेत, ज्यांना वारंवार कॅबिनेट उघडणे, धूळ काढणे, देखभाल आणि इतर कामांची आवश्यकता असते, पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइलमध्ये बाहेरील रेडिएटरमध्ये धूळ साचल्यानंतर फक्त पाणी काढून टाकण्याची (फ्लश करण्याची) गरज असते, ज्यामुळे देखभाल सोपी होते.
पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग सिस्टीमचा एकूण मालकी खर्च (TCO) हा एअर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल्स वापरणाऱ्या पारंपरिक चार्जिंग सिस्टीमपेक्षा कमी असतो, आणि पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड सिस्टीमच्या व्यापक वापरामुळे, त्याचा किफायतशीरपणाचा फायदा अधिक स्पष्ट होईल.
०३. लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंगची बाजारातील स्थिती
चायना चार्जिंग अलायन्सच्या ताज्या आकडेवारीनुसार, जानेवारी २०२३ च्या तुलनेत फेब्रुवारी २०२३ मध्ये ३१,००० अधिक सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स होते, म्हणजेच फेब्रुवारीमध्ये ५४.१% ची वार्षिक वाढ झाली. फेब्रुवारी २०२३ पर्यंत, अलायन्समधील सदस्य युनिट्सनी एकूण १.८६९ दशलक्ष सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्सची नोंद केली आहे, ज्यात ७९६,०००डीसी चार्जिंग पाइल्सआणि १.०७२ दशलक्षएसी चार्जिंग पाइल्स.
खरं तर, नवीन ऊर्जा वाहनांचा वापर सातत्याने वाढत असल्यामुळे आणि चार्जिंग पाइल्ससारख्या सहाय्यक सुविधा झपाट्याने विकसित होत असल्यामुळे, लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंगचे नवीन तंत्रज्ञान उद्योगातील स्पर्धेचे केंद्र बनले आहे. अनेक नवीन ऊर्जा वाहन कंपन्या आणि पाइल कंपन्यांनी देखील ओव्हरचार्जिंगचे तंत्रज्ञान संशोधन आणि विकास तसेच त्याची मांडणी करण्यास सुरुवात केली आहे.
टेस्ला ही उद्योगक्षेत्रातील पहिली कार कंपनी आहे जिने लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स टप्प्याटप्प्याने तैनात केले आहेत. सध्या, कंपनीने चीनमध्ये १,५०० हून अधिक सुपरचार्जिंग स्टेशन्स आणि एकूण १०,००० सुपरचार्जिंग पाइल्स तैनात केले आहेत. टेस्ला V3 सुपरचार्जरमध्ये पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड डिझाइन, एक लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल आणि एक लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन वापरली आहे. एक गन २५०kW/६००A पर्यंत चार्ज करू शकते, ज्यामुळे १५ मिनिटांत गाडीची क्रूझिंग रेंज २५० किलोमीटरने वाढू शकते. V4 मॉडेल लवकरच टप्प्याटप्प्याने तैनात केले जाणार आहे. या चार्जिंग पाइलमध्ये प्रत्येक गनची चार्जिंग पॉवर ३५०kW पर्यंत वाढवली आहे.
त्यानंतर, पोर्श टायकनने जगात प्रथमच 800V उच्च-व्होल्टेज इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर सादर केले आणि ते 350kW उच्च-शक्तीच्या जलद चार्जिंगला समर्थन देते; ग्रेट वॉल सलून मेका ड्रॅगन 2022 च्या जागतिक मर्यादित आवृत्तीमध्ये 600A पर्यंतचा करंट, 800V पर्यंतचा व्होल्टेज आणि 480kW ची कमाल चार्जिंग शक्ती आहे; GAC AION V मध्ये 1000V पर्यंतचा कमाल व्होल्टेज, 600A पर्यंतचा करंट आणि 480kW ची कमाल चार्जिंग शक्ती आहे; Xiaopeng G9, 800V सिलिकॉन कार्बाइड व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म असलेली मोठ्या प्रमाणावर उत्पादित कार, जी 480kW अति-जलद चार्जिंगसाठी योग्य आहे;
०४. लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंगचा भविष्यातील कल काय आहे?
लिक्विड कूलिंग ओव्हरचार्जिंगचे क्षेत्र अजून बाल्यावस्थेत आहे, ज्यात प्रचंड क्षमता आणि व्यापक विकासाची शक्यता आहे. उच्च-शक्तीच्या चार्जिंगसाठी लिक्विड कूलिंग हा एक उत्कृष्ट उपाय आहे. देश-विदेशात उच्च-शक्तीच्या चार्जिंग पाइल पॉवर सप्लायच्या डिझाइन आणि उत्पादनात कोणतीही तांत्रिक अडचण नाही. गरज आहे ती उच्च-शक्तीच्या चार्जिंग पाइल पॉवर सप्लायपासून चार्जिंग गनपर्यंतच्या केबल कनेक्शनची समस्या सोडवण्याची.
तथापि, माझ्या देशात उच्च-शक्तीच्या लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्ज्ड पाइल्सचा वापर अजूनही कमी आहे. याचे कारण असे की, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन्सची किंमत तुलनेने जास्त असते आणि २०२५ मध्ये फास्ट चार्जिंग पाइल्सची बाजारपेठ अब्जावधी डॉलर्सची होईल. सार्वजनिक माहितीनुसार, चार्जिंग पाइल्सची सरासरी किंमत सुमारे ०.४ युआन/वॅट आहे. २४०kW फास्ट चार्जिंग पाइलची किंमत अंदाजे ९६,००० युआन असेल. CHINAEVSE पत्रकार परिषदेतील लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन केबलच्या २०,००० युआन/सेट या किमतीनुसार, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गनची किंमत अंदाजे २१% आहे, ज्यामुळे चार्जिंग मॉड्यूल्सनंतर हा सर्वात महागडा घटक ठरतो. नवीन ऊर्जा फास्ट-चार्जिंग मॉडेल्सची संख्या जसजशी वाढेल, तसतशी उच्च-शक्तीच्या उपकरणांसाठी बाजारपेठेत अधिक संधी निर्माण होतील अशी अपेक्षा आहे.जलद चार्जिंग ढिगारेमाझ्या देशात २०२५ मध्ये अंदाजे १३३.४ अब्ज युआन असेल.
भविष्यात, लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंग तंत्रज्ञानाचा प्रसार अधिक वेगाने होईल.
उच्च-शक्तीच्या लिक्विड-कूल्ड ओव्हरचार्जिंग तंत्रज्ञानाच्या विकासाला आणि मांडणीला अजून बराच पल्ला गाठायचा आहे. यासाठी वाहन कंपन्या, बॅटरी कंपन्या, पाइल कंपन्या आणि इतर पक्षांच्या सहकार्याची आवश्यकता आहे. केवळ याच मार्गाने आपण चीनच्या इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाच्या विकासाला अधिक चांगला पाठिंबा देऊ शकतो, सुव्यवस्थित चार्जिंग आणि V2G ला अधिक प्रोत्साहन देऊ शकतो, ऊर्जा संवर्धन आणि उत्सर्जन कपात, कमी-कार्बन आणि हरित विकासाला मदत करू शकतो, आणि "डबल कार्बन" या धोरणात्मक उद्दिष्टाच्या पूर्ततेला गती देऊ शकतो.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०४-मार्च-२०२४