1.केबल दोन्ही टोकांना पूर्णपणे प्लग इन केलेली नाही- कृपया केबल अनप्लग करण्याचा प्रयत्न करा आणि नंतर कनेक्शन पूर्ण झाले आहे हे तपासण्यासाठी ते पुन्हा प्लग इन करा.
2. कारमधील विलंब टाइमर- जर ग्राहकाच्या कारचे वेळापत्रक सेट केले असेल, तर चार्जिंग होणार नाही.
रेट केलेल्या पॉवरमधील मर्यादित घटक सामान्यतः ग्रिड कनेक्शन असतो - जर तुमच्याकडे मानक घरगुती सिंगल फेज (230V) पुरवठा असेल, तर तुम्ही 7.4kW पेक्षा जास्त चार्जिंग दर प्राप्त करू शकणार नाही.मानक व्यावसायिक 3 फेज कनेक्शनसह, AC चार्जिंगसाठी पॉवर रेटिंग 22kW पर्यंत मर्यादित आहे.
ते AC मधून DC मध्ये पॉवर रूपांतरित करते आणि नंतर कारच्या बॅटरीमध्ये फीड करते.आज इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी ही सर्वात सामान्य चार्जिंग पद्धत आहे आणि बहुतेक चार्जर एसी पॉवर वापरतात.
AC चार्जर सामान्यत: घर, कामाच्या ठिकाणी किंवा सार्वजनिक ठिकाणी आढळतात आणि ते 7.2kW ते 22kW या स्तरांवर EV चार्ज करतात.एसी स्टेशन्सचा मुख्य फायदा म्हणजे ते परवडणारे आहेत.ते समान कामगिरीसह DC चार्जिंग स्टेशनपेक्षा 7x-10x स्वस्त आहेत.
डीसी फास्ट चार्जरसाठी इनपुट व्होल्टेज किती आहे?सध्या उपलब्ध असलेल्या DC फास्ट चार्जर्सना किमान 480 व्होल्ट आणि 100 amps च्या इनपुटची आवश्यकता आहे, परंतु नवीन चार्जर 1000 व्होल्ट आणि 500 amps (360 kW पर्यंत) पर्यंत सक्षम आहेत.
एसी चार्जरच्या विपरीत, डीसी चार्जरमध्ये चार्जरमध्येच कनवर्टर असतो.याचा अर्थ ते थेट कारच्या बॅटरीला उर्जा पुरवू शकते आणि तिचे रूपांतर करण्यासाठी ऑनबोर्ड चार्जरची आवश्यकता नाही.DC चार्जर मोठे, वेगवान आणि EV चा विचार करता एक रोमांचक प्रगती आहेत.
जरी एसी चार्जिंग अधिक लोकप्रिय असले तरी, डीसी चार्जरचे अधिक फायदे आहेत: ते वेगवान आहे आणि थेट वाहनाच्या बॅटरीला वीज पुरवते.ही पद्धत महामार्ग किंवा सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनजवळ सामान्य आहे, जिथे तुम्हाला रिचार्ज करण्यासाठी मर्यादित वेळ आहे.
DC-DC चार्जर कधीही बॅटरी कमी करू शकतो का?DCDC इग्निशन सर्किटमध्ये जोडलेल्या व्होल्टेज स्टार्ट रिलेचा वापर करते त्यामुळे DCDC फक्त तेव्हाच सुरू होते जेव्हा वाहन अल्टरनेटर स्टार्टर बॅटरी चार्ज करत असतो त्यामुळे ते फक्त ड्रायव्हिंग करताना चालते आणि तुमची बॅटरी संपणार नाही.
पोर्टेबल ईव्ही कार चार्जर निवडताना विचारात घेण्याच्या सर्वात महत्त्वाच्या घटकांपैकी एक म्हणजे चार्जिंगचा वेग.चार्जिंगचा वेग तुमच्या EV ची बॅटरी किती लवकर रिचार्ज करता येईल हे ठरवेल.3 मुख्य चार्जिंग स्तर उपलब्ध आहेत, स्तर 1, स्तर 2, आणि स्तर 3 (DC फास्ट चार्जिंग).तुम्हाला लेव्हल 2 पोर्टेबल हवे असल्यास, CHINAEVSE तुमची पहिली पसंती असेल.
बर्‍याच EVs सुमारे 32 amps घेऊ शकतात, सुमारे 25 मैल प्रति तास चार्जिंगची श्रेणी जोडतात, त्यामुळे 32-amps चार्जिंग स्टेशन अनेक वाहनांसाठी एक चांगला पर्याय आहे.तुम्ही तुमचा वेग वाढवू इच्छित असाल किंवा तुमच्या पुढील वाहनासाठी वेगवान 50-amp चार्जरसह सज्ज व्हा जे एका तासात सुमारे 37 मैलांची श्रेणी जोडू शकते.
आम्ही 7.4kW च्या होम चार्जरला चिकटून राहण्याची शिफारस करतो कारण 22kW ची किंमत महाग असते आणि प्रत्येकजण त्याचे फायदे घेऊ शकत नाही.तथापि, ते तुमच्या वैयक्तिक आणि/किंवा घरगुती चार्जिंग गरजांवर अवलंबून असते.तुमच्या घरात एकापेक्षा जास्त इलेक्ट्रिक वाहन चालक असल्यास, 22kW चा EV चार्जर शेअर करण्यासाठी आदर्श असू शकतो.
7kW आणि 22kW EV चार्जरमधील फरक म्हणजे ते ज्या दराने बॅटरी चार्ज करतात.7kW चा चार्जर 7 किलोवॅट प्रति तासाने बॅटरी चार्ज करेल, तर 22kW चा चार्जर 22 किलोवॅट प्रति तासाने बॅटरी चार्ज करेल.22kW चार्जरचा वेगवान चार्ज वेळ जास्त पॉवर आउटपुटमुळे आहे.
टाईप ए अवशिष्ट एसी आणि स्पंदित डीसी करंट्ससाठी ट्रिपिंग सक्षम करते, तर टाइप बी अवशिष्ट एसी आणि स्पंदित डीसी करंट्स व्यतिरिक्त गुळगुळीत डीसी करंट्ससाठी ट्रिपिंग देखील सुनिश्चित करते.सामान्यतः टाईप A पेक्षा टाइप B अधिक महाग असेल, CHINAEVSE क्लायंटच्या आवश्यकतांनुसार दोन्ही प्रकार प्रदान करू शकते.
होय, ईव्ही चार्जिंग स्टेशनचे मालक असणे ही एक उत्तम व्यवसाय संधी आहे.जरी आपण शुल्क आकारण्यापासून मोठ्या प्रमाणात नफ्याची अपेक्षा करू शकत नाही, तरीही आपण आपल्या स्टोअरमध्ये पायी रहदारी करू शकता.आणि अधिक पायी रहदारी म्हणजे अधिक विक्रीच्या संधी.
प्रत्येक अंतिम वापरकर्ता 10 वाहनांसाठी 10 पर्यंत RFID टॅग नोंदणी आणि सक्रिय करू शकतो, परंतु एका वेळी फक्त एक वाहन एका टोकाच्या RFID टॅगशी जोडले जाऊ शकते.
इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग मॅनेजमेंट सिस्टम हे ईव्ही चार्जिंग ऑपरेशन्स, ईव्ही चार्जिंग बिलिंग, एनर्जी मॅनेजमेंट, ईव्ही ड्रायव्हर मॅनेजमेंट आणि ईव्ही फ्लीट मॅनेजमेंटसाठी एंड-टू-एंड सॉफ्टवेअर सोल्यूशन आहे.हे ईव्ही चार्जिंग उद्योगातील खेळाडूंना TCO कमी करण्यास, महसूल वाढविण्यास आणि ईव्ही ड्रायव्हर्सना चार्जिंग अनुभव वाढविण्यास अनुमती देते.CHINAEVSE कडे आमची स्वतःची CMS सिस्टीम असली तरी सामान्यतः ग्राहकांना स्थानिकांकडून पुरवठादार शोधण्याची आवश्यकता असते.