०१. "लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंग" म्हणजे काय?
कामाचे तत्व:
लिक्विड-कूल्ड सुपर चार्जिंग म्हणजे केबल आणि चार्जिंग गन दरम्यान एक विशेष लिक्विड सर्कुलेशन चॅनेल स्थापित करणे. उष्णता नष्ट करण्यासाठी लिक्विड कूलंट चॅनेलमध्ये जोडले जाते आणि चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान निर्माण होणारी उष्णता बाहेर काढण्यासाठी पॉवर पंपद्वारे कूलंट फिरवले जाते.
प्रणालीचा पॉवर भाग उष्णता नष्ट करण्यासाठी द्रव शीतकरण वापरतो आणि बाह्य वातावरणाशी हवेची देवाणघेवाण होत नाही, त्यामुळे ते IP65 डिझाइन प्राप्त करू शकते. त्याच वेळी, प्रणाली कमी आवाज आणि उच्च पर्यावरणीय मैत्रीसह उष्णता नष्ट करण्यासाठी मोठ्या हवेच्या आकारमानाच्या पंख्याचा वापर करते.
०२. लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंगचे फायदे काय आहेत?
लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंगचे फायदे:
१. जास्त करंट आणि जलद चार्जिंग गती. चा आउटपुट करंटचार्जिंग पाइलचार्जिंग गन वायरमुळे मर्यादित आहे. चार्जिंग गन वायरमधील तांब्याची केबल वीज चालवते आणि केबलद्वारे निर्माण होणारी उष्णता विद्युत प्रवाहाच्या चौरस मूल्याच्या प्रमाणात असते. चार्जिंग करंट जितका जास्त असेल तितकी केबलद्वारे निर्माण होणारी उष्णता जास्त असते. ती कमी करणे आवश्यक आहे. जास्त गरम होऊ नये म्हणून, वायरचे क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र वाढवणे आवश्यक आहे आणि अर्थातच गन वायर जड असेल. वर्तमान 250A राष्ट्रीय मानक चार्जिंग गन सामान्यतः 80mm2 केबल वापरते. चार्जिंग गन संपूर्णपणे खूप जड असते आणि वाकणे सोपे नसते. जर तुम्हाला मोठे करंट चार्जिंग मिळवायचे असेल, तर तुम्ही ड्युअल-गन चार्जिंग देखील वापरू शकता, परंतु विशिष्ट परिस्थितीत हे फक्त एक स्टॉप-गॅप उपाय आहे. उच्च-करंट चार्जिंगचा अंतिम उपाय फक्त लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गनने चार्जिंग असू शकतो.
लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गनमध्ये केबल्स आणि पाण्याचे पाईप्स आहेत. 500A लिक्विड-कूल्डची केबलचार्जिंग गनसाधारणपणे फक्त ३५ मिमी२ असते आणि पाण्याच्या पाईपमधील शीतलक प्रवाहाद्वारे उष्णता काढून घेतली जाते. केबल पातळ असल्याने, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन पारंपारिक चार्जिंग गनपेक्षा ३०% ते ४०% हलकी असते. लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गनमध्ये कूलिंग युनिट देखील असणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये पाण्याची टाकी, पाण्याचा पंप, रेडिएटर आणि पंखा असतो. वॉटर पंप शीतलकला गन लाईनमध्ये फिरवतो, ज्यामुळे उष्णता रेडिएटरपर्यंत पोहोचते आणि नंतर पंख्याद्वारे ती उडवून देते, ज्यामुळे पारंपारिक नैसर्गिकरित्या थंड केलेल्या चार्जिंग गनपेक्षा जास्त वाहून नेण्याची क्षमता प्राप्त होते.
२. बंदुकीची दोरी हलकी आहे आणि चार्जिंग उपकरणे हलकी आहेत.
३. कमी उष्णता, जलद उष्णता नष्ट होणे आणि उच्च सुरक्षितता. पारंपारिक चार्जिंग पाईल्स आणि सेमी-लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाईल्सच्या पाईल बॉडीज उष्णता नष्ट होण्यासाठी एअर-कूल्ड असतात. हवा एका बाजूने पाईल बॉडीमध्ये प्रवेश करते, विद्युत घटक आणि रेक्टिफायर मॉड्यूल्सची उष्णता उडवून देते आणि दुसऱ्या बाजूने पाईल बॉडीमधून विरघळते. हवा धूळ, मीठ स्प्रे आणि पाण्याच्या वाफेमध्ये मिसळली जाईल आणि अंतर्गत उपकरणांच्या पृष्ठभागावर शोषली जाईल, परिणामी खराब सिस्टम इन्सुलेशन, खराब उष्णता नष्ट होणे, कमी चार्जिंग कार्यक्षमता आणि उपकरणांचे आयुष्य कमी होईल. पारंपारिक चार्जिंग पाईल्स किंवा सेमी-लिक्विड कूलिंग चार्जिंग पाईल्ससाठी, उष्णता नष्ट होणे आणि संरक्षण या दोन परस्परविरोधी संकल्पना आहेत. जर संरक्षण चांगले असेल, तर उष्णता नष्ट होणे डिझाइन करणे कठीण होईल आणि जर उष्णता नष्ट होणे चांगले असेल, तर संरक्षण हाताळणे कठीण होईल.
पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइलमध्ये लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल वापरला जातो. लिक्विड-कूल्ड मॉड्यूलच्या पुढील आणि मागील बाजूस कोणतेही एअर डक्ट नाहीत. बाहेरील जगाशी उष्णता एक्सचेंज करण्यासाठी मॉड्यूल लिक्विड-कूल्ड प्लेटमध्ये फिरणाऱ्या शीतलकावर अवलंबून असते. म्हणून, उष्णता कमी करण्यासाठी चार्जिंग पाइलचा पॉवर भाग पूर्णपणे बंद केला जाऊ शकतो. रेडिएटर बाह्य आहे आणि उष्णता आतल्या शीतलकाद्वारे रेडिएटरमध्ये आणली जाते आणि बाह्य हवा रेडिएटरच्या पृष्ठभागावरील उष्णता उडवून देते. चार्जिंग पाइलमधील लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल आणि इलेक्ट्रिकल अॅक्सेसरीजचा बाह्य वातावरणाशी कोणताही संपर्क नसतो, त्यामुळे IP65 संरक्षण आणि उच्च विश्वासार्हता प्राप्त होते.
४. कमी चार्जिंग आवाज आणि उच्च संरक्षण पातळी. पारंपारिक चार्जिंग पाईल्स आणि सेमी-लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाईल्समध्ये बिल्ट-इन एअर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल असतात. एअर-कूल्ड मॉड्यूल अनेक हाय-स्पीड लहान पंख्यांनी बनवलेले असतात आणि ऑपरेटिंग आवाज ६५ डेसिबलपेक्षा जास्त पोहोचतो. चार्जिंग पाईल बॉडीवर कूलिंग फॅन्स देखील आहेत. सध्या, एअर-कूल्ड मॉड्यूल वापरून चार्जिंग पाईल्स पूर्ण पॉवरवर चालत असताना, आवाज मुळात ७० डेसिबलपेक्षा जास्त असतो. दिवसा त्याचा फारसा परिणाम होत नाही परंतु रात्री तो खूप त्रासदायक असतो. म्हणून, चार्जिंग स्टेशनवरील मोठा आवाज ही ऑपरेटर्ससाठी सर्वात जास्त तक्रार केलेली समस्या आहे. जर तक्रार केली तर त्यांना समस्या दुरुस्त करावी लागेल. तथापि, दुरुस्तीचा खर्च जास्त आहे आणि परिणाम खूप मर्यादित आहे. शेवटी, आवाज कमी करण्यासाठी त्यांना वीज कमी करावी लागते.
पूर्णपणे द्रव-कूल्ड चार्जिंग पाइल ड्युअल-सायकल उष्णता विसर्जन आर्किटेक्चरचा अवलंब करते. अंतर्गत द्रव-कूलिंग मॉड्यूल उष्णता नष्ट करण्यासाठी शीतलक परिसंचरण चालविण्यासाठी वॉटर पंपवर अवलंबून असते आणि मॉड्यूलद्वारे निर्माण होणारी उष्णता फिन रेडिएटरमध्ये स्थानांतरित करते. बाह्य उष्णता विसर्जन कमी-वेगवान उच्च-व्हॉल्यूम पंखे किंवा एअर कंडिशनरद्वारे साध्य केले जाते. डिव्हाइसमधून उष्णता विसर्जन केली जाते आणि कमी वेगाने आणि मोठ्या हवेच्या व्हॉल्यूमसह पंख्याचा आवाज जास्त वेगाने असलेल्या लहान पंख्यापेक्षा खूपच कमी असतो. पूर्णपणे द्रव-कूल्ड सुपर-चार्ज केलेले पाइल्स देखील स्प्लिट हीट डिसिपेशन डिझाइनचा अवलंब करू शकतात. स्प्लिट एअर कंडिशनर प्रमाणेच, उष्णता विसर्जन युनिट गर्दीपासून दूर ठेवलेले असते आणि ते चांगले उष्णता विसर्जन आणि कमी खर्च साध्य करण्यासाठी पूल आणि कारंज्यांसह उष्णता विनिमय देखील करू शकते. आवाज.
५. कमी TCO
चार्जिंग स्टेशनवर चार्जिंग उपकरणांचा खर्च चार्जिंग पाइलच्या पूर्ण जीवनचक्र खर्च (TCO) पासून विचारात घेतला पाहिजे. एअर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल वापरणाऱ्या पारंपारिक चार्जिंग पाइलचे आयुष्य साधारणपणे ५ वर्षांपेक्षा जास्त नसते, परंतु चार्जिंग स्टेशन ऑपरेशन्ससाठी सध्याचा लीज कालावधी ८-१० वर्षे आहे, याचा अर्थ स्टेशनच्या ऑपरेटिंग सायकल दरम्यान चार्जिंग उपकरणे किमान एकदा बदलणे आवश्यक आहे. दुसरीकडे, पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइलचे सेवा आयुष्य किमान १० वर्षे आहे, जे स्टेशनचे संपूर्ण जीवनचक्र कव्हर करू शकते. त्याच वेळी, वारंवार कॅबिनेट उघडणे, धूळ काढणे, देखभाल आणि इतर ऑपरेशन्स आवश्यक असलेल्या एअर-कूल्ड मॉड्यूल वापरणाऱ्या चार्जिंग पाइलच्या तुलनेत, पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइल बाह्य रेडिएटरमध्ये धूळ जमा झाल्यानंतरच फ्लश करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे देखभाल सोपी होते.
पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग सिस्टमचा TCO हा एअर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल वापरणाऱ्या पारंपारिक चार्जिंग सिस्टमपेक्षा कमी असतो आणि पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड सिस्टमच्या व्यापक वापरासह, त्याचा किफायतशीर फायदा अधिक स्पष्ट होईल.
०३. लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंगची बाजारातील स्थिती
चायना चार्जिंग अलायन्सच्या ताज्या आकडेवारीनुसार, फेब्रुवारी २०२३ मध्ये जानेवारी २०२३ च्या तुलनेत ३१,००० जास्त सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स होते, जे फेब्रुवारीमध्ये वर्षानुवर्षे ५४.१% वाढले आहे. फेब्रुवारी २०२३ पर्यंत, अलायन्समधील सदस्य युनिट्सनी एकूण १.८६९ दशलक्ष सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स नोंदवले आहेत, ज्यात ७९६,००० समाविष्ट आहेत.डीसी चार्जिंग पाइल्सआणि १.०७२ दशलक्षएसी चार्जिंगचे ढिगारे.
खरं तर, नवीन ऊर्जा वाहनांचा प्रवेश दर वाढत असताना आणि चार्जिंग पाइल्ससारख्या सहाय्यक सुविधा वेगाने विकसित होत असताना, लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंगची नवीन तंत्रज्ञान उद्योगात स्पर्धेचे केंद्रबिंदू बनली आहे. अनेक नवीन ऊर्जा वाहन कंपन्या आणि पाइल्स कंपन्यांनी तंत्रज्ञान संशोधन आणि विकास आणि ओव्हरचार्जिंगची मांडणी करण्यास सुरुवात केली आहे.
टेस्ला ही या उद्योगातील पहिली कार कंपनी आहे जी बॅचमध्ये लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स तैनात करते. सध्या, त्यांनी चीनमध्ये १,५०० हून अधिक सुपरचार्जिंग स्टेशन तैनात केले आहेत ज्यामध्ये एकूण १०,००० सुपरचार्जिंग पाइल्स आहेत. टेस्ला V3 सुपरचार्जर पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड डिझाइन, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल आणि लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन स्वीकारतो. एकच गन २५०kW/६००A पर्यंत चार्ज करू शकते, ज्यामुळे १५ मिनिटांत क्रूझिंग रेंज २५० किलोमीटरने वाढू शकते. V4 मॉडेल बॅचमध्ये तैनात केले जाणार आहे. चार्जिंग पाइल्समुळे चार्जिंग पॉवर प्रति गन ३५०kW पर्यंत वाढते.
त्यानंतर, पोर्श टायकनने जगात पहिल्यांदाच ८०० व्होल्ट हाय-व्होल्टेज इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर लाँच केले आणि ३५० किलोवॅट हाय-पॉवर फास्ट चार्जिंगला सपोर्ट करते; ग्रेट वॉल सलून मेका ड्रॅगन २०२२ ग्लोबल लिमिटेड एडिशनमध्ये ६०० ए पर्यंतचा करंट, ८०० व्होल्ट पर्यंतचा व्होल्टेज आणि ४८० किलोवॅटची पीक चार्जिंग पॉवर आहे; १००० व्होल्ट पर्यंतचा पीक व्होल्टेज, ६०० ए पर्यंतचा करंट आणि ४८० किलोवॅटची पीक चार्जिंग पॉवर असलेली GAC AION V; ४८० किलोवॅट अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंगसाठी योग्य ८०० व्होल्ट सिलिकॉन कार्बाइड व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म असलेली मोठ्या प्रमाणात उत्पादित कार, झियाओपेंग G9;
०४. लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंगचा भविष्यातील ट्रेंड काय आहे?
लिक्विड कूलिंग ओव्हरचार्जिंगचे क्षेत्र बाल्यावस्थेत आहे, ज्यामध्ये मोठी क्षमता आणि व्यापक विकासाची शक्यता आहे. हाय-पॉवर चार्जिंगसाठी लिक्विड कूलिंग हा एक उत्कृष्ट उपाय आहे. देश-विदेशात हाय-पॉवर चार्जिंग पाइल पॉवर सप्लायच्या डिझाइन आणि उत्पादनात कोणत्याही तांत्रिक समस्या नाहीत. हाय-पॉवर चार्जिंग पाइल पॉवर सप्लायपासून चार्जिंग गनपर्यंत केबल कनेक्शन सोडवणे आवश्यक आहे.
तथापि, माझ्या देशात हाय-पॉवर लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्ज्ड पाइल्सचा प्रवेश दर अजूनही कमी आहे. कारण लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गनची किंमत तुलनेने जास्त आहे आणि २०२५ मध्ये फास्ट चार्जिंग पाइल्स शेकडो अब्ज डॉलर्सची बाजारपेठ आणतील. सार्वजनिक माहितीनुसार, चार्जिंग पाइल्सची सरासरी किंमत सुमारे ०.४ युआन/वॅट आहे. २४० किलोवॅट फास्ट चार्जिंग पाइल्सची किंमत सुमारे ९६,००० युआन असल्याचा अंदाज आहे. CHINAEVSE पत्रकार परिषदेत लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन केबलची किंमत, जी २०,००० युआन/सेट आहे, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गनची किंमत अंदाजे आहे. चार्जिंग पाइल्सच्या किमतीच्या अंदाजे २१% वाटा असल्याने, चार्जिंग मॉड्यूल्सनंतर ते सर्वात महाग घटक बनते. नवीन एनर्जी फास्ट-चार्जिंग मॉडेल्सची संख्या वाढत असताना, हाय-पॉवरसाठी बाजारपेठ जागा कमी होण्याची अपेक्षा आहे.जलद चार्जिंग पाइल्समाझ्या देशात २०२५ मध्ये अंदाजे १३३.४ अब्ज युआन असेल.
भविष्यात, लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंग तंत्रज्ञानामुळे प्रवेशाचा वेग वाढेल.
हाय-पॉवर लिक्विड-कूल्ड ओव्हरचार्जिंग तंत्रज्ञानाचा विकास आणि मांडणी अजून बराच लांबचा पल्ला गाठायची आहे. यासाठी कार कंपन्या, बॅटरी कंपन्या, पाइल कंपन्या आणि इतर पक्षांचे सहकार्य आवश्यक आहे. केवळ अशाच प्रकारे आपण चीनच्या इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाच्या विकासाला अधिक चांगल्या प्रकारे पाठिंबा देऊ शकतो, सुव्यवस्थित चार्जिंग आणि V2G ला प्रोत्साहन देऊ शकतो, ऊर्जा संवर्धन आणि उत्सर्जन कमी करण्यास, कमी-कार्बन आणि हरित विकासाला मदत करू शकतो आणि "डबल कार्बन" धोरणात्मक ध्येय साध्य करण्यास गती देऊ शकतो.
पोस्ट वेळ: मार्च-०४-२०२४