चार्जिंग स्टेशनचे स्थान शहरी नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकास योजनेसह आणि वितरण नेटवर्कची सद्य परिस्थिती आणि अल्प-मुदतीचे आणि दीर्घकालीन नियोजनासह एकत्रित केले पाहिजे, जेणेकरून चार्जिंगच्या आवश्यकता पूर्ण करता येतील. वीज पुरवठ्यासाठी स्टेशन.चार्जिंग स्टेशनमध्ये गुंतवणूक करताना खालील गोष्टींचा विचार केला पाहिजे:
1. साइट निवड
भौगोलिक स्थान: लोकांचा एकवटलेला प्रवाह, संपूर्ण सहाय्यक सुविधा, शौचालये, सुपरमार्केट, डायनिंग लाउंज इत्यादि असलेला व्यवसाय जिल्हा आणि चार्जिंग स्टेशनचे प्रवेशद्वार आणि बाहेर पडणे शहराच्या दुय्यम रस्त्यांशी जोडलेले असावे.
जमीन संसाधने: पार्किंगसाठी मोठ्या जागेचे नियोजन करण्याची जागा आहे, आणि पार्किंगची जागा नियंत्रित आणि आटोपशीर आहे, ऑइल ट्रक जागा व्यापू नयेत, आणि पार्किंग शुल्क कमी किंवा विनामूल्य आहे, कार मालकांची चार्जिंग थ्रेशोल्ड आणि किंमत कमी करते.हे घराबाहेर सखल भागात, पाणी साचण्याची शक्यता असलेल्या ठिकाणी आणि दुय्यम आपत्तीची शक्यता असलेल्या ठिकाणी असू नये.
वाहन संसाधने: आजूबाजूचे क्षेत्र हे असे क्षेत्र आहे जेथे नवीन ऊर्जा कारचे मालक एकत्र येतात, जसे की ते क्षेत्र जेथे ऑपरेटिंग ड्रायव्हर्स केंद्रित असतात.
उर्जा संसाधने: बांधकामचार्जिंग स्टेशनवीज पुरवठ्याचे संपादन सुलभ केले पाहिजे आणि वीज पुरवठा टर्मिनल जवळ असणे निवडा.यात विजेच्या किमतीचा फायदा आहे आणि कॅपेसिटर वाढवता येतो, जे चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामाची कॅपेसिटरची मागणी पूर्ण करू शकते.
2. वापरकर्ता
सध्या देशभरात चार्जिंग पाइल्सची संख्या वाढत आहे, परंतु त्याचा वापर दरचार्जिंग मूळव्याधजे बांधले गेले ते प्रत्यक्षात खूपच कमी आहे.खरं तर, चार्जिंग वापरकर्ते कमी आहेत असे नाही, परंतु वापरकर्त्यांना त्यांची गरज आहे तेथे ढीग बांधलेले नाहीत.जेथे वापरकर्ते आहेत, तेथे बाजार आहे.विविध प्रकारच्या वापरकर्त्यांचे विश्लेषण केल्याने आम्हाला सर्वसमावेशक वापरकर्त्यांच्या गरजा समजून घेता येतात.
सध्या, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या चार्जिंग वापरकर्त्यांना दोन श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकते: व्यावसायिक वाहन वापरकर्ते आणि सामान्य वैयक्तिक वापरकर्ते.विविध ठिकाणी नवीन उर्जेच्या विकासाचा विचार करता, चार्जिंग कारची जाहिरात मुळात टॅक्सी, बस आणि लॉजिस्टिक वाहनांसारख्या व्यावसायिक वाहनांपासून सुरू केली जाते.या व्यावसायिक वाहनांचे दैनंदिन मायलेज, उच्च उर्जेचा वापर आणि उच्च चार्जिंग वारंवारता आहे.ऑपरेटर्ससाठी नफा कमावण्यासाठी ते सध्या मुख्य लक्ष्य वापरकर्ते आहेत.सामान्य वैयक्तिक वापरकर्त्यांची संख्या तुलनेने कमी आहे.स्पष्ट धोरण प्रभाव असलेल्या काही शहरांमध्ये, जसे की प्रथम-स्तरीय शहरे ज्यांनी विनामूल्य परवाना लाभ लागू केला आहे, वैयक्तिक वापरकर्त्यांना विशिष्ट प्रमाणात आहे, परंतु बहुतेक शहरांमध्ये, वैयक्तिक वापरकर्ता बाजार अद्याप वाढलेला नाही.
विविध क्षेत्रांतील चार्जिंग स्टेशनच्या दृष्टिकोनातून, वेगवान चार्जिंग स्टेशन आणि महत्त्वाची नोड-प्रकार चार्जिंग स्टेशन व्यावसायिक वाहन वापरकर्त्यांसाठी अधिक योग्य आहेत आणि त्यांचा नफा जास्त आहे.उदाहरणार्थ, वाहतूक केंद्रे, शहराच्या केंद्रापासून ठराविक अंतरावरील व्यावसायिक केंद्रे इत्यादींना साइट निवड आणि बांधकामात प्राधान्य दिले जाऊ शकते;प्रवासी-उद्देश चार्जिंग स्टेशन सामान्य वैयक्तिक वापरकर्त्यांसाठी अधिक योग्य आहेत, जसे की निवासी क्षेत्रे आणि कार्यालयीन इमारती.
3. धोरण
कोणत्या शहरात स्टेशन बांधायचे, या गुंफताना धोरणाच्या पावलावर पाऊल टाकणे कधीच चुकणार नाही.
चीनमधील प्रथम श्रेणीतील शहरांमध्ये नवीन ऊर्जा उद्योगाच्या विकासाची प्रक्रिया हे चांगल्या धोरणाभिमुखतेचे उत्तम उदाहरण आहे.लॉटरी टाळण्यासाठी अनेक कार मालक नवीन ऊर्जा वाहने निवडतात.आणि नवीन ऊर्जा वाहन वापरकर्त्यांच्या वाढीद्वारे, आम्ही जे पाहतो ते चार्जिंग ऑपरेटर्सचे बाजार आहे.
इतर शहरे ज्यांनी चार्जिंग सुविधांशी संबंधित बोनस धोरणे नव्याने आणली आहेत ते देखील चार्जिंग पाइल ऑपरेटरसाठी नवीन पर्याय आहेत.
याशिवाय, प्रत्येक शहराच्या विशिष्ट जागेच्या निवडीबाबत, सध्याचे धोरण निवासी भागात, सार्वजनिक संस्था, उपक्रम, संस्था, कार्यालयीन इमारती, औद्योगिक उद्याने इत्यादींमध्ये खुल्या चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामास प्रोत्साहन देते आणि एक्सप्रेसवे चार्जिंग नेटवर्कच्या विकासास प्रोत्साहन देते. .साइट निवडीचा विचार करताना या घटकांचा विचार केल्यास, भविष्यात तुम्हाला अधिक धोरणात्मक सोयींचा नक्कीच आनंद मिळेल.
पोस्ट वेळ: जुलै-24-2023