चार्जिंग स्टेशनचे स्थान शहरी नवीन उर्जा वाहनांच्या विकास योजनेसह एकत्रित केले जावे आणि वितरण नेटवर्कच्या सद्य परिस्थिती आणि अल्प-मुदतीच्या आणि दीर्घकालीन नियोजनासह एकत्रित केले जावे जेणेकरून वीजपुरवठ्यासाठी चार्जिंग स्टेशनची आवश्यकता पूर्ण होईल. चार्जिंग स्टेशनमध्ये गुंतवणूक करताना खालील गोष्टींचा विचार केला पाहिजे:
1. साइट निवड
भौगोलिक स्थानः लोकांचा एकाग्र प्रवाह, संपूर्ण सहाय्यक सुविधा, शौचालये, सुपरमार्केट, जेवणाचे लाऊंज इत्यादी व्यवसाय जिल्हा आणि चार्जिंग स्टेशनचे प्रवेशद्वार आणि निर्गमन शहराच्या दुय्यम रस्त्यांशी जोडले जावे.
जमीन संसाधने: तेथे एक मोठी जागा नियोजन पार्किंगची जागा आहे, आणि पार्किंगची जागा नियंत्रित आणि व्यवस्थापित आहे, ज्यामुळे जागा व्यापलेल्या तेलाच्या ट्रक टाळतात आणि पार्किंग फी कमी किंवा विनामूल्य आहे, चार्जिंग थ्रेशोल्ड आणि कार मालकांची किंमत कमी करते. हे घराबाहेर सखल असलेल्या ठिकाणी, पाण्याचे संचय होण्याच्या ठिकाणी आणि दुय्यम आपत्तींना बळी पडलेल्या ठिकाणी असू नये.
वाहन संसाधने: आसपासचे क्षेत्र हे असे क्षेत्र आहे जेथे नवीन ऊर्जा कार मालक एकत्रित करतात, जसे की ऑपरेटिंग ड्रायव्हर्स एकाग्र आहेत.
उर्जा संसाधने: चे बांधकामचार्जिंग स्टेशनवीजपुरवठा संपादन सुलभ केले पाहिजे आणि वीजपुरवठा टर्मिनलच्या जवळ असणे निवडले पाहिजे. याचा विजेच्या किंमतीचा फायदा आहे आणि कॅपेसिटरला वाढविण्यास अनुमती देते, जे चार्जिंग स्टेशन कन्स्ट्रक्शनच्या कॅपेसिटर मागणीची पूर्तता करू शकते
2. वापरकर्ता
आजकाल, संपूर्ण देशभर चार्जिंग मूळव्याधांची संख्या वाढत आहे, परंतु वापर दरचार्जिंग ब्लॉकते बांधले गेले आहे हे खरोखर खूप कमी आहे. खरं तर, असे नाही की तेथे काही चार्जिंग वापरकर्ते आहेत, परंतु जेथे वापरकर्त्यांना त्यांची आवश्यकता आहे तेथे ढीग तयार केले जात नाहीत. जेथे वापरकर्ते आहेत, तेथे एक बाजार आहे. विविध प्रकारच्या वापरकर्त्यांचे विश्लेषण केल्याने आम्हाला व्यापक वापरकर्त्याच्या गरजा समजण्याची परवानगी मिळते.
सध्या, नवीन उर्जा वाहनांच्या वापरकर्त्यांना चार्ज करणे दोन श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकते: व्यावसायिक वाहन वापरकर्ते आणि सामान्य वैयक्तिक वापरकर्ते. विविध ठिकाणी नवीन उर्जेच्या विकासाचा विचार करून, चार्जिंग कारची जाहिरात मुळात टॅक्सी, बसेस आणि लॉजिस्टिक वाहनांसारख्या व्यावसायिक वाहनांपासून सुरू केली जाते. या व्यावसायिक वाहनांमध्ये दररोज मोठे मायलेज, उच्च उर्जा वापर आणि उच्च चार्जिंग वारंवारता आहे. नफा कमावण्यासाठी ते सध्या ऑपरेटरसाठी मुख्य लक्ष्यित वापरकर्ते आहेत. सामान्य वैयक्तिक वापरकर्त्यांची संख्या तुलनेने लहान आहे. स्पष्ट धोरणात्मक प्रभाव असलेल्या काही शहरांमध्ये, जसे की प्रथम-स्तरीय शहरे ज्यांनी विनामूल्य परवाना लाभ लागू केला आहे, वैयक्तिक वापरकर्त्यांकडे विशिष्ट प्रमाणात आहे, परंतु बर्‍याच शहरांमध्ये वैयक्तिक वापरकर्ता बाजार अद्याप वाढत नाही.
विविध क्षेत्रातील चार्जिंग स्टेशनच्या दृष्टिकोनातून, वेगवान चार्जिंग स्टेशन आणि महत्त्वपूर्ण नोड-प्रकार चार्जिंग स्टेशन व्यावसायिक वाहन वापरकर्त्यांसाठी अधिक योग्य आहेत आणि त्यांना जास्त नफा आहे. उदाहरणार्थ, वाहतुकीचे केंद्र, शहर केंद्रापासून काही अंतर वगैरे व्यावसायिक केंद्रे, साइट निवड आणि बांधकामात प्राधान्य दिले जाऊ शकतात; निवासी क्षेत्रे आणि कार्यालयीन इमारती यासारख्या सामान्य वैयक्तिक वापरकर्त्यांसाठी ट्रॅव्हल-हेतू चार्जिंग स्टेशन अधिक योग्य आहेत.
3. धोरण
पॉलिसीच्या पावलावर पाऊल ठेवून कोणत्या शहरात स्टेशन तयार करावे हे अडकले तेव्हा कधीही चूक होणार नाही.
चीनमधील प्रथम-स्तरीय शहरांमध्ये नवीन उर्जा उद्योगाची विकास प्रक्रिया ही चांगल्या धोरण अभिमुखतेचे उत्तम उदाहरण आहे. बरेच कार मालक लॉटरी टाळण्यासाठी नवीन उर्जा वाहने निवडतात. आणि नवीन उर्जा वाहन वापरकर्त्यांच्या वाढीद्वारे, आम्ही जे पहातो ते म्हणजे चार्जिंग ऑपरेटरचे बाजार.
चार्जिंग सुविधांशी संबंधित नव्याने सादर केलेली बोनस धोरणे असलेल्या इतर शहरे देखील ब्लॉकिंग ऑपरेटर चार्ज करण्यासाठी नवीन निवडी आहेत.
याव्यतिरिक्त, प्रत्येक शहराच्या विशिष्ट साइट निवडीसंदर्भात, सध्याचे धोरण निवासी क्षेत्र, सार्वजनिक संस्था, उपक्रम, संस्था, कार्यालयीन इमारती, औद्योगिक उद्याने इत्यादींमध्ये ओपन चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामास प्रोत्साहित करते आणि एक्सप्रेसवे चार्जिंग नेटवर्कच्या विकासास प्रोत्साहित करते. साइटच्या निवडीचा विचार करताना या घटकांचा विचार करता, आपण भविष्यात अधिक धोरणात्मक सुविधेचा नक्कीच आनंद घ्याल.
पोस्ट वेळ: जुलै -24-2023