टेस्ला चार्जिंग पाइल्सचा विकास इतिहास

V1: सुरुवातीच्या आवृत्तीची कमाल शक्ती 90kw आहे, जी 20 मिनिटांत 50% बॅटरीवर आणि 40 मिनिटांत 80% बॅटरीवर चार्ज केली जाऊ शकते;

V2: सर्वाधिक शक्ती १२० किलोवॅट (नंतर १५० किलोवॅट पर्यंत अपग्रेड केली), ३० मिनिटांत ८०% चार्ज;

V3: जून २०१९ मध्ये अधिकृतपणे लाँच करण्यात आले, कमाल शक्ती २५० किलोवॅटपर्यंत वाढवली आहे आणि बॅटरी १५ मिनिटांत ८०% पर्यंत चार्ज केली जाऊ शकते;

V4: एप्रिल २०२३ मध्ये लाँच झालेला, रेटेड व्होल्टेज १००० व्होल्ट आहे आणि रेटेड करंट ६१५ अँप्स आहे, याचा अर्थ सैद्धांतिक एकूण कमाल पॉवर आउटपुट ६०० किलोवॅट आहे.

V2 च्या तुलनेत, V3 मध्ये केवळ सुधारित शक्तीच नाही तर इतर पैलूंमध्ये देखील ठळक वैशिष्ट्ये आहेत:
१. वापरणेद्रव थंड करणेतंत्रज्ञानामुळे, केबल्स पातळ आहेत. ऑटोहोमच्या प्रत्यक्ष मापन डेटानुसार, V3 चार्जिंग केबलचा वायर व्यास 23.87 मिमी आहे आणि V2 चा 36.33 मिमी आहे, जो व्यासात 44% घट आहे.

२. ऑन-रूट बॅटरी वॉर्मअप फंक्शन. जेव्हा वापरकर्ते सुपर चार्जिंग स्टेशनवर जाण्यासाठी इन-व्हेइकल नेव्हिगेशन वापरतात, तेव्हा चार्जिंग स्टेशनवर पोहोचताना वाहनाचे बॅटरी तापमान चार्जिंगसाठी सर्वात योग्य श्रेणीपर्यंत पोहोचेल याची खात्री करण्यासाठी वाहन बॅटरी आगाऊ गरम करेल, त्यामुळे सरासरी चार्जिंग वेळ २५% कमी होईल.

३. डायव्हर्जन नाही, एक्सक्लुझिव्ह २५० किलोवॅट चार्जिंग पॉवर. V2 च्या विपरीत, V3 इतर वाहने एकाच वेळी चार्ज होत असली तरीही २५० किलोवॅट पॉवर प्रदान करू शकते. तथापि, V2 अंतर्गत, जर दोन वाहने एकाच वेळी चार्ज होत असतील, तर पॉवर वळवली जाईल.

सुपरचार्जर V4 मध्ये रेटेड व्होल्टेज 1000V, रेटेड करंट 615A, ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी -30°C - 50°C आहे आणि IP54 वॉटरप्रूफिंगला समर्थन देते. आउटपुट पॉवर 350kW पर्यंत मर्यादित आहे, याचा अर्थ क्रूझिंग रेंज ताशी 1,400 मैल आणि 5 मिनिटांत 115 मैल वाढली आहे, सुमारे एकूण 190 किमी.

सुपरचार्जर्सच्या मागील पिढ्यांमध्ये चार्जिंग प्रगती, दर किंवा क्रेडिट कार्ड स्वाइपिंग प्रदर्शित करण्याचे कार्य नव्हते. त्याऐवजी, सर्वकाही वाहनाच्या पार्श्वभूमीद्वारे हाताळले जात असे जेचार्जिंग स्टेशन. वापरकर्त्यांना चार्ज करण्यासाठी फक्त बंदूक प्लग इन करावी लागते आणि चार्जिंग फी टेस्ला अॅपमध्ये मोजता येते. चेकआउट स्वयंचलितपणे पूर्ण होते.

इतर ब्रँडसाठी चार्जिंग पाइल्स उघडल्यानंतर, सेटलमेंटच्या समस्या वाढत्या प्रमाणात प्रमुख झाल्या आहेत. टेस्ला नसलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनाचा वापर करताना चार्जिंग करतानासुपरचार्जिंग स्टेशन, टेस्ला अॅप डाउनलोड करणे, खाते तयार करणे आणि क्रेडिट कार्ड बंधनकारक करणे यासारख्या पायऱ्या खूप कठीण आहेत. या कारणास्तव, सुपरचार्जर V4 मध्ये क्रेडिट कार्ड स्वाइपिंग फंक्शन आहे.