टेस्ला चार्जिंग ब्लॉकचा विकास इतिहास

व्ही 1: प्रारंभिक आवृत्तीची पीक पॉवर 90 केडब्ल्यू आहे, जी 20 मिनिटांत 50% बॅटरी आणि 40 मिनिटांत बॅटरीच्या 80% पर्यंत आकारली जाऊ शकते;

व्ही 2: पीक पॉवर 120 केडब्ल्यू (नंतर 150 केडब्ल्यू पर्यंत श्रेणीसुधारित केले), 30 मिनिटांत 80% वर शुल्क आकारले;

व्ही 3: जून 2019 मध्ये अधिकृतपणे लाँच केले गेले, पीक पॉवर 250 केडब्ल्यू पर्यंत वाढविली गेली आहे आणि बॅटरी 15 मिनिटांत 80% पर्यंत आकारली जाऊ शकते;

व्ही :: एप्रिल २०२23 मध्ये लाँच केले गेले, रेट केलेले व्होल्टेज 1000 व्होल्ट आहे आणि रेटेड करंट 615 एएमपी आहे, म्हणजेच सैद्धांतिक एकूण कमाल उर्जा उत्पादन 600 केडब्ल्यू आहे.

व्ही 2 च्या तुलनेत, व्ही 3 मध्ये केवळ सुधारित शक्तीच नाही तर इतर पैलूंमध्ये हायलाइट्स देखील आहेत:
1. वापरणेलिक्विड कूलिंगतंत्रज्ञान, केबल्स पातळ आहेत. ऑटोहोमच्या वास्तविक मोजमाप डेटानुसार, व्ही 3 चार्जिंग केबलचा वायर व्यास 23.87 मिमी आहे आणि व्ही 2 चा 36.33 मिमी आहे, जो व्यासातील 44% घट आहे.

2. ऑन-रूट बॅटरी वार्मअप फंक्शन. जेव्हा सुपर चार्जिंग स्टेशनवर जाण्यासाठी वापरकर्ते इन-वाहन नेव्हिगेशन वापरतात, तेव्हा चार्जिंग स्टेशनवर येताना वाहनाचे बॅटरी तापमान चार्जिंगसाठी सर्वात योग्य श्रेणीपर्यंत पोहोचते हे सुनिश्चित करण्यासाठी वाहन बॅटरी आगाऊ गरम करेल, अशा प्रकारे सरासरी चार्जिंगची सरासरी 25%कमी होईल.

3. कोणतेही डायव्हर्शन, एक्सक्लुझिव्ह 250 केडब्ल्यू चार्जिंग पॉवर. व्ही 2 च्या विपरीत, व्ही 3 एकाच वेळी इतर वाहने चार्ज होत आहेत की नाही याची पर्वा न करता 250 केडब्ल्यू वीज प्रदान करू शकतात. तथापि, व्ही 2 अंतर्गत, जर एकाच वेळी दोन वाहने चार्ज होत असतील तर शक्ती वळविली जाईल.

सुपरचार्जर व्ही 4 मध्ये 1000 व्हीचे रेट केलेले व्होल्टेज आहे, 615 ए चे रेट केलेले प्रवाह, ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी -30 डिग्री सेल्सियस - 50 डिग्री सेल्सियस आहे आणि आयपी 54 वॉटरप्रूफिंगला समर्थन देते. आउटपुट पॉवर 350 केडब्ल्यू पर्यंत मर्यादित आहे, याचा अर्थ क्रूझिंग रेंज प्रति तास 1,400 मैल आणि 5 मिनिटांत 115 मैलांनी वाढली आहे, सुमारे 190 कि.मी.

सुपरचार्जर्सच्या मागील पिढ्यांमध्ये चार्जिंग प्रगती, दर किंवा क्रेडिट कार्ड स्वाइपिंग प्रदर्शित करण्याचे कार्य नव्हते. त्याऐवजी, वाहनाच्या पार्श्वभूमीवर सर्व काही हाताळले गेलेचार्जिंग स्टेशन? वापरकर्त्यांना शुल्क आकारण्यासाठी फक्त तोफा प्लग इन करणे आवश्यक आहे आणि चार्जिंग फीची गणना टेस्ला अॅपमध्ये केली जाऊ शकते. चेकआउट स्वयंचलितपणे पूर्ण होते.

इतर ब्रँडवर मूळव्याधांचे चार्जिंग उघडल्यानंतर सेटलमेंटचे प्रश्न अधिकच प्रमुख बनले आहेत. टेस्ला नॉन-टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहन वापरताना एसुपरचार्जिंग स्टेशन, टेस्ला अॅप डाउनलोड करणे, खाते तयार करणे आणि क्रेडिट कार्ड बंधनकारक यासारख्या चरण खूप अवजड आहेत. या कारणास्तव, सुपरचार्जर व्ही 4 क्रेडिट कार्ड स्वाइपिंग फंक्शनसह सुसज्ज आहे.