२०२२ मध्ये, चीनची वाहन निर्यात ३३.२ लाखांपर्यंत पोहोचेल, ज्यामुळे तो जर्मनीला मागे टाकून जगातील दुसरा सर्वात मोठा वाहन निर्यातदार बनेल. चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्सने संकलित केलेल्या जनरल ॲडमिनिस्ट्रेशन ऑफ कस्टम्सच्या आकडेवारीनुसार, या वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत चीनने सुमारे १०.७ लाख वाहनांची निर्यात केली, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत ५८.१% नी अधिक आहे. यासह चीनने याच कालावधीतील जपानच्या वाहन निर्यातीला मागे टाकले असून, तो जगातील सर्वात मोठा वाहन निर्यातदार बनला आहे.
गेल्या वर्षी, चीनची इलेक्ट्रिक वाहनांची निर्यात ६७९,००० युनिट्सवर पोहोचली, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत १.२ पटीने वाढली, आणि परकीय व्यापार...चार्जिंग पाइल्सतेजी कायम राहिली. असे समजते की, सध्याचे नवीन ऊर्जा वाहन चार्जिंग पाइल हे माझ्या देशाच्या सीमापार ई-कॉमर्स प्लॅटफॉर्मवर सर्वाधिक रूपांतरण दर असलेले विदेशी व्यापार उत्पादन आहे. २०२२ मध्ये, परदेशी चार्जिंग पाइलची मागणी २४५% नी वाढेल; केवळ या वर्षी मार्च महिन्यातच, परदेशी चार्जिंग पाइल खरेदीची मागणी २१८% नी वाढली आहे.
"जुलै २०२२ पासून, चार्जिंग पाइल्सच्या परदेशी निर्यातीत हळूहळू प्रचंड वाढ झाली आहे. चीनच्या नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाच्या विकासाशी जुळवून घेण्यासाठी युरोप आणि अमेरिकेकडून लागू करण्यात आलेल्या अनेक धोरणांच्या पार्श्वभूमीशी हे संबंधित आहे," असे एनर्जी टाइम्सचे अध्यक्ष आणि सीईओ सु शिन यांनी पत्रकारांशी बोलताना सांगितले.
चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्सच्या चार्जिंग अँड स्वॅप शाखेचे महासचिव आणि चायना इलेक्ट्रिक व्हेईकल चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रमोशन अलायन्सचे उप-महासचिव टोंग झोंगकी यांनी पत्रकारांना सांगितले की, सध्या चार्जिंग पाइल कंपन्यांसाठी "जागतिक स्तरावर जाण्याचे" दोन मार्ग आहेत. एक म्हणजे परदेशी डीलर नेटवर्क किंवा संबंधित संसाधनांचा वापर करून स्वतःच निर्यात करणे;
जागतिक स्तरावर, अनेक देशांसाठी आणि प्रदेशांसाठी नवीन ऊर्जा वाहन धोरणांच्या अंमलबजावणीला जोरदार प्रोत्साहन देण्यासाठी चार्जिंग पायाभूत सुविधांचे बांधकाम हा एक प्रारंभ बिंदू बनला आहे. युरोप आणि अमेरिकेने जारी केलेली चार्जिंग पायाभूत सुविधा धोरणे स्पष्ट आणि सकारात्मक असून, नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगातील स्पर्धेत "पुन्हा प्रथम स्थान मिळवणे" हा त्यांचा उद्देश आहे. सु शिन यांच्या मते, पुढील ३ ते ५ वर्षांत, जागतिक नवीन ऊर्जा वाहन चार्जिंग पायाभूत सुविधांचा मुख्य भाग पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. या कालावधीत, बाजारपेठेत वेगाने वाढ होईल, आणि नंतर ती स्थिर होऊन विकासाच्या योग्य स्तरावर येईल.
असे समजते की ॲमेझॉन प्लॅटफॉर्मवर अनेक चिनी कंपन्यांना 'जागतिक स्तरावर विस्तार' करण्याचा ऑनलाइन फायदा मिळाला आहे आणि चेंगडू कोएन्स टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेड (यापुढे 'कोएन्स' म्हणून उल्लेखित) त्यापैकीच एक आहे. २०१७ मध्ये ॲमेझॉन प्लॅटफॉर्मवर व्यवसाय सुरू केल्यापासून, कोएन्सने 'परदेशात विस्तार' हा आपला स्वतःचा ब्रँड स्वीकारला आहे आणि तीन युरोपियन विद्युत मानकांची पूर्तता करणारी चीनमधील पहिली आणि जगातील पहिल्या चार कंपन्यांपैकी एक बनली आहे. उद्योग क्षेत्रातील जाणकारांच्या मते, हे उदाहरण हे दाखवण्यासाठी पुरेसे आहे की चिनी कंपन्या ऑनलाइन माध्यमांद्वारे परदेशी बाजारपेठांमध्ये आपल्या स्वतःच्या सामर्थ्यावर अवलंबून जागतिक ब्रँड तयार करू शकतात.
देशांतर्गत चार्जिंग पाइल बाजारपेठेतील ‘आकुंचना’ची पातळी उद्योगातील सर्वांनाच स्पष्ट आहे. हे लक्षात घेता, परदेशी बाजारपेठांमध्ये प्रवेश करणे ही केवळ नगेट्सच्या जागतिक ‘ब्लू ओशन’ बाजारपेठेसाठी एक धोरणात्मक गरज नाही, तर देशांतर्गत बाजारपेठेतील स्पर्धेतून एक नवीन ‘धडाकेबाज मार्ग’ तयार करण्याचा एक मार्ग देखील आहे. शेन्झेन एबीबी कंपनीचे संचालक, सन युकी, हे चार्जिंग पाइलच्या क्षेत्रात ८ वर्षांपासून कार्यरत आहेत. त्यांनी विविध प्रकारच्या कंपन्यांना देशांतर्गत बाजारपेठेतील स्पर्धेतून ‘बाहेर पडताना’ आणि अखेरीस आपले ‘रणक्षेत्र’ परदेशात विस्तारताना पाहिले आहे.
देशांतर्गत चार्जिंग पाइल उद्योगांनी बाहेर जाण्याचे फायदे काय आहेत?
ॲमेझॉनच्या जागतिक स्टोअर उद्घाटनाचे प्रमुख खाते संचालक, झांग सैनान यांच्या मते, जागतिक बाजारपेठेत चीनच्या नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाचा स्पर्धात्मक फायदा हा प्रामुख्याने लोकसंख्या आणि प्रतिभावान मनुष्यबळाच्या “लाभांशातून” मिळतो. “एक उच्च-स्तरीय पुरवठा साखळी आणि औद्योगिक समूह चिनी कंपन्यांना कार्यक्षमतेने अग्रगण्य उत्पादने तयार करण्यास मदत करू शकतात. चार्जिंग पाइल्सच्या क्षेत्रात, आम्ही तंत्रज्ञानाच्या बाबतीत उद्योगात खूप पुढे आहोत. तांत्रिक फायदे, अग्रगण्य ॲप्लिकेशन पायाभूत सुविधा आणि अभियंत्यांची मोठी टीम यांच्या जोरावर, आम्ही प्रत्यक्ष उत्पादने बाजारात आणू शकतो आणि त्यांच्यासाठी सेवा प्रदान करू शकतो,” असे ते म्हणाले.
तंत्रज्ञान आणि पुरवठा साखळी व्यतिरिक्त, खर्चातील फायदे देखील उल्लेखनीय आहेत. “कधीकधी, युरोपियन सहकारी आमच्याशी चॅट करतात आणि राष्ट्रीय मानक डीसी चार्जिंग पाइलच्या किंमतीबद्दल विचारतात. आम्ही गंमतीने उत्तर देतो की, जोपर्यंत युरो चिन्हाच्या जागी आरएमबी (RMB) वापरले जाते, तोपर्यंत उत्तर तेच आहे. किंमतीतील फरक किती मोठा आहे हे प्रत्येकजण पाहू शकतो.” सुन युकी यांनी पत्रकारांना सांगितले की, बाजारातील किंमत...एसी चार्जिंग पाइल्सअमेरिकेत याची किंमत ७००-२,००० अमेरिकन डॉलर्स आहे, तर चीनमध्ये ती २,०००-३,००० युआन आहे. “देशांतर्गत बाजारपेठ खूप मोठी आहे आणि त्यात नफा कमावणे कठीण आहे. जास्त नफा मिळवण्यासाठी प्रत्येकाला परदेशी बाजारपेठेत जावे लागते.” नाव न सांगण्याच्या अटीवर एका उद्योग क्षेत्रातील सूत्राने पत्रकारांना सांगितले की, तीव्र अंतर्गत स्पर्धा टाळून परदेशात जाणे हा देशांतर्गत चार्जिंग पाइल कंपन्यांच्या विकासासाठी एक मार्ग आहे.
तथापि, आव्हानांना कमी लेखता येणार नाही. चार्जिंग पाइल कंपन्यांना जेव्हा त्या समुद्रात जातील तेव्हा येणाऱ्या आव्हानांच्या पार्श्वभूमीवर, टोंग झोंगकी यांचा असा विश्वास आहे की, पहिली आणि सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे भू-राजकीय धोके असून, कंपन्यांनी या मुद्द्यावर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे.
दीर्घकालीन दृष्टिकोनातून पाहिल्यास, हा एक अवघड पण योग्य पर्याय आहे.चार्जिंग पाइलकंपन्यांना जागतिक बाजारपेठेत प्रवेश करायचा आहे. तथापि, या टप्प्यावर, अनेक कंपन्यांना युरोप, अमेरिका आणि इतर देश व प्रदेशांमधील धोरणे आणि नियमांच्या आवश्यकतांना सामोरे जावे लागत आहे. उदाहरणार्थ, या वर्षी फेब्रुवारीमध्ये, अमेरिकन सरकारने असा प्रस्ताव दिला की देशाच्या “इन्फ्रास्ट्रक्चर ॲक्ट” अंतर्गत अनुदानित सर्व चार्जिंग पाइल्सचे उत्पादन स्थानिक पातळीवरच झाले पाहिजे, आणि कोणत्याही लोखंडी किंवा स्टील चार्जर शेल किंवा हाउसिंगची अंतिम जुळणी, तसेच सर्व उत्पादन प्रक्रिया देखील अमेरिकेतच पार पाडल्या पाहिजेत, आणि ही आवश्यकता तात्काळ लागू होत आहे. असे वृत्त आहे की जुलै २०२४ पासून, चार्जिंग पाइलच्या घटकांच्या खर्चापैकी किमान ५५% खर्च अमेरिकेतूनच यावा लागेल.
पुढील ३ ते ५ वर्षांत उद्योग विकासाचा महत्त्वाचा ‘संधीकाळ’ आपण कसा साधू शकतो? सु शिन यांनी एक सूचना केली, ती म्हणजे सुरुवातीच्या टप्प्यापासूनच जागतिक दृष्टिकोन ठेवणे. त्यांनी यावर जोर दिला: “परदेशी बाजारपेठा उच्च-गुणवत्तेचा व्यापक सकल नफा मिळवून देऊ शकतात. चिनी चार्जिंग पाइल कंपन्यांकडे उत्पादन क्षमता आणि जागतिक बाजारपेठेत प्रवेश करण्याची क्षमता आहे. वेळ कोणतीही असो, आपण आपली कार्यपद्धती खुली करून जगाकडे पाहिलेच पाहिजे.”
पोस्ट करण्याची वेळ: २४ जुलै २०२३