चार्जिंग पाइल एक्सपोर्टसाठी संधी

२०२२ मध्ये, चीनची ऑटो निर्यात ३.३२ दशलक्षांपर्यंत पोहोचेल, जी जर्मनीला मागे टाकून जगातील दुसऱ्या क्रमांकाची सर्वात मोठी ऑटो निर्यातदार बनेल. चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्सने संकलित केलेल्या जनरल अॅडमिनिस्ट्रेशन ऑफ कस्टम्सच्या आकडेवारीनुसार, या वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत, चीनने सुमारे १.०७ दशलक्ष वाहनांची निर्यात केली, जी वर्षानुवर्षे ५८.१% वाढ आहे, त्याच कालावधीत जपानच्या कार निर्यातीला मागे टाकत जगातील सर्वात मोठा कार निर्यातदार बनला आहे.

गेल्या वर्षी, चीनची इलेक्ट्रिक वाहनांची निर्यात ६७९,००० युनिट्सवर पोहोचली, जी वर्षानुवर्षे १.२ पट वाढली आणि परकीय व्यापारचार्जिंग पाइल्सतेजीत राहिले. सध्याचे नवीन ऊर्जा वाहन चार्जिंग पाइल हे माझ्या देशाच्या क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स प्लॅटफॉर्मवर सर्वाधिक रूपांतरण दर असलेले परदेशी व्यापार उत्पादन आहे हे समजले जाते. २०२२ मध्ये, परदेशात चार्जिंग पाइलची मागणी २४५% वाढेल; या वर्षी मार्चमध्येच, परदेशात चार्जिंग पाइल खरेदीची मागणी २१८% वाढली आहे.

"जुलै २०२२ पासून, चार्जिंग पायल्सची परदेशातील निर्यात हळूहळू वाढली आहे. हे चीनच्या नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाच्या विकासाला हातभार लावण्यासाठी युरोप आणि अमेरिकेने अनेक धोरणे आणल्याच्या पार्श्वभूमीशी संबंधित आहे," असे एनर्जी टाईम्सचे अध्यक्ष आणि सीईओ सु झिन यांनी पत्रकारांना दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले.

चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्सच्या चार्जिंग अँड स्वॅप शाखेचे सरचिटणीस आणि चायना इलेक्ट्रिक व्हेईकल चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रमोशन अलायन्सचे उपसरचिटणीस टोंग झोंगकी यांनी पत्रकारांना सांगितले की, चार्जिंग पाइल कंपन्यांना "जागतिक पातळीवर" जाण्यासाठी सध्या दोन मार्ग आहेत. एक म्हणजे परदेशी डीलर नेटवर्क किंवा संबंधित संसाधनांचा वापर करून स्वतः निर्यात करणे;

जागतिक स्तरावर, चार्जिंग पायाभूत सुविधांचे बांधकाम हे अनेक देश आणि प्रदेशांसाठी नवीन ऊर्जा वाहन धोरणांच्या अंमलबजावणीला जोरदार प्रोत्साहन देण्यासाठी प्रारंभिक बिंदू बनले आहे. युरोप आणि अमेरिकेने जारी केलेल्या चार्जिंग पायाभूत सुविधा धोरणे स्पष्ट आणि सकारात्मक आहेत, ज्याचा उद्देश नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाच्या स्पर्धेत "पहिल्या स्थानावर परतणे" आहे. सु झिन यांच्या मते, पुढील 3 ते 5 वर्षांत, जागतिक नवीन ऊर्जा वाहन चार्जिंग पायाभूत सुविधांचा मुख्य भाग पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. या कालावधीत, बाजारपेठ वेगाने वाढेल आणि नंतर स्थिर होईल आणि विकासाच्या वाजवी पातळीवर असेल.

हे समजले जाते की Amazon प्लॅटफॉर्मवर, अनेक चिनी कंपन्या आहेत ज्यांनी "जागतिक पातळीवर जाणे" चा ऑनलाइन बोनस उपभोगला आहे आणि चेंगडू कोएन्स टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेड (यापुढे "कोएन्स" म्हणून संदर्भित) त्यापैकी एक आहे. २०१७ मध्ये Amazon प्लॅटफॉर्मवर व्यवसाय सुरू केल्यापासून, कोहेन्सने "परदेशात जाणे" हा स्वतःचा ब्रँड स्वीकारला आहे, ज्यामुळे चीनमधील पहिली चार्जिंग पाइल कंपनी बनली आहे आणि तीन युरोपियन इलेक्ट्रिकल मानके पूर्ण करणारी जगातील पहिली चार कंपनी बनली आहे. उद्योग क्षेत्रातील जाणकारांच्या दृष्टीने, हे उदाहरण हे दाखवण्यासाठी पुरेसे आहे की ऑनलाइन चॅनेलद्वारे परदेशी बाजारपेठेत जागतिक ब्रँड तयार करण्यासाठी चिनी कंपन्या स्वतःच्या ताकदीवर अवलंबून राहू शकतात.

देशांतर्गत चार्जिंग पाइल मार्केटमध्ये "प्रवेश" किती प्रमाणात आहे हे उद्योगातील सर्वांनाच स्पष्ट आहे. हे लक्षात घेता, परदेशी बाजारपेठांचा शोध घेणे ही नगेट्सच्या जागतिक "निळ्या महासागर" मार्केटसाठी केवळ एक धोरणात्मक गरज नाही तर देशांतर्गत बाजारपेठेतील स्पर्धेतून आणखी एक "रक्तरंजित रस्ता" तयार करण्याचा एक मार्ग देखील आहे. शेन्झेन एबीबी कंपनीचे संचालक सन युकी 8 वर्षांपासून चार्जिंग पाइल्सच्या क्षेत्रात काम करत आहेत. त्यांनी देशांतर्गत बाजारपेठेतील स्पर्धेत "वर्तुळाबाहेर" विविध प्रकारच्या कंपन्यांचे निरीक्षण केले आहे, जोपर्यंत ते परदेशात त्यांचे "युद्धक्षेत्र" वाढवत नाहीत.

घरगुती चार्जिंग पाइल एंटरप्रायझेस "बाहेर जाण्याचे" काय फायदे आहेत?

अमेझॉनच्या जागतिक स्टोअर ओपनिंगच्या प्रमुख खात्यांचे संचालक झांग सायनान यांच्या मते, जागतिक बाजारपेठेत चीनच्या नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाचा स्पर्धात्मक फायदा प्रामुख्याने लोकसंख्या आणि प्रतिभेच्या "लाभांश" मधून येतो. "उच्च-स्तरीय पुरवठा साखळी आणि औद्योगिक क्लस्टर्स चिनी कंपन्यांना कार्यक्षम पद्धतीने आघाडीची उत्पादने तयार करण्यास मदत करू शकतात. चार्जिंग पाईल्सच्या क्षेत्रात, आम्ही तंत्रज्ञानाच्या बाबतीत उद्योगापेक्षा खूप पुढे आहोत. तांत्रिक फायद्यांसह, आघाडीच्या अॅप्लिकेशन फाउंडेशन आणि अभियंत्यांच्या मोठ्या टीमसह, आम्ही भौतिक उत्पादनांचे लँडिंग पूर्ण करू शकतो आणि त्यांच्यासाठी सेवा प्रदान करू शकतो." तो म्हणाला.

तंत्रज्ञान आणि पुरवठा साखळी व्यतिरिक्त, खर्चाचे फायदे देखील उल्लेखनीय आहेत. "कधीकधी, युरोपियन सहकारी आमच्याशी गप्पा मारतात आणि राष्ट्रीय मानक डीसी चार्जिंग पाइलच्या किंमतीबद्दल विचारतात. आम्ही अर्धवट विनोदाने उत्तर देतो, जोपर्यंत युरो चिन्ह RMB ने बदलले जाते तोपर्यंत उत्तर असते. किंमतीतील फरक किती मोठा आहे हे प्रत्येकजण पाहू शकतो." सन युकी यांनी पत्रकारांना सांगितले की बाजारभावएसी चार्जिंगचे ढिगारेअमेरिकेत ७००-२,००० अमेरिकन डॉलर्स आहेत आणि चीनमध्ये ते २,०००-३,००० युआन आहेत. "देशांतर्गत बाजारपेठ खूप 'प्रचंड' आहे आणि पैसे कमवणे कठीण आहे. प्रत्येकजण फक्त जास्त नफा मिळविण्यासाठी परदेशी बाजारपेठेत जाऊ शकतो." नाव न सांगण्याच्या इच्छेनुसार, एका उद्योग सूत्राने पत्रकारांना सांगितले की, तीव्र अंतर्गत स्पर्धा टाळणे आणि परदेशात जाणे हा देशांतर्गत चार्जिंग पाइल कंपन्यांच्या विकासासाठी एक मार्ग आहे.

तथापि, आव्हानांना कमी लेखता येणार नाही. चार्जिंग पाइल कंपन्या जेव्हा "समुद्रात जातात" तेव्हा त्यांना येणाऱ्या आव्हानांना पाहता, टोंग झोंगकी यांचा असा विश्वास आहे की पहिली आणि सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे भू-राजकीय जोखीम, आणि कंपन्यांनी या मुद्द्यावर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे.

दीर्घकालीन दृष्टिकोनातून, ही एक कठीण पण योग्य निवड आहेचार्जिंग पाइलजागतिक बाजारपेठेत प्रवेश करण्यासाठी कंपन्या. तथापि, या टप्प्यावर, अनेक कंपन्यांना युरोप, अमेरिका आणि इतर देश आणि प्रदेशांमधील धोरणे आणि नियमांच्या आवश्यकतांना तोंड द्यावे लागते. उदाहरणार्थ, या वर्षी फेब्रुवारीमध्ये, अमेरिकन सरकारने प्रस्तावित केले की देशाच्या "पायाभूत सुविधा कायद्या" द्वारे अनुदानित सर्व चार्जिंग पाइल्स स्थानिक पातळीवर उत्पादित केले पाहिजेत आणि कोणत्याही लोखंडी किंवा स्टील चार्जर शेल किंवा हाऊसिंगची अंतिम असेंब्ली तसेच सर्व उत्पादन प्रक्रिया देखील युनायटेड स्टेट्समध्येच पार पाडल्या पाहिजेत आणि ही आवश्यकता त्वरित लागू होईल. जुलै २०२४ पासून, चार्जिंग पाइल्सच्या घटकांच्या किमतीच्या किमान ५५% खर्च युनायटेड स्टेट्समधून करावा लागेल.

पुढील ३ ते ५ वर्षांत उद्योग विकासाचा महत्त्वाचा "विंडो पीरियड" आपण कसा मिळवू शकतो? सु झिन यांनी एक सूचना दिली, म्हणजेच सुरुवातीच्या टप्प्यापासून जागतिक दृष्टिकोन ठेवावा. त्यांनी यावर भर दिला: "परदेशी बाजारपेठा उच्च-गुणवत्तेचा व्यापक नफा देऊ शकतात. चिनी चार्जिंग पाइल कंपन्यांकडे उत्पादन क्षमता आणि जागतिक बाजारपेठेचा फायदा घेण्याची क्षमता आहे. वेळ कितीही असो, आपण पॅटर्न उघडला पाहिजे आणि जगाकडे पाहिले पाहिजे."