नवीन ऊर्जा विद्युत वाहन पूर्णपणे चार्ज होण्यासाठी किती वेळ लागतो?
नवीन ऊर्जा असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या चार्जिंग वेळेसाठी एक सोपा सूत्र आहे:
चार्जिंग वेळ = बॅटरी क्षमता / चार्जिंग पॉवर
या सूत्रानुसार, पूर्णपणे चार्ज होण्यासाठी किती वेळ लागेल हे आपण अंदाजे मोजू शकतो.
बॅटरी क्षमता आणि चार्जिंग पॉवर व्यतिरिक्त, जे थेट चार्जिंग वेळेशी संबंधित आहेत, संतुलित चार्जिंग आणि सभोवतालचे तापमान हे देखील चार्जिंग वेळेवर परिणाम करणारे सामान्य घटक आहेत.
१. बॅटरी क्षमता
नवीन ऊर्जा असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या कामगिरीचे मोजमाप करण्यासाठी बॅटरी क्षमता ही एक महत्त्वाची निर्देशक आहे. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, बॅटरीची क्षमता जितकी मोठी असेल तितकी कारची शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज जास्त असेल आणि आवश्यक चार्जिंग वेळ जास्त असेल; बॅटरीची क्षमता जितकी लहान असेल तितकी कारची शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज कमी असेल आणि आवश्यक चार्जिंग वेळ कमी असेल. शुद्ध इलेक्ट्रिक नवीन ऊर्जा वाहनांची बॅटरी क्षमता सहसा 30kWh आणि 100kWh दरम्यान असते.
उदाहरण:
① चेरी eQ1 ची बॅटरी क्षमता 35kWh आहे आणि बॅटरी लाइफ 301 किलोमीटर आहे;
② टेस्ला मॉडेल X च्या बॅटरी लाइफ आवृत्तीची बॅटरी क्षमता १०० किलोवॅट प्रति तास आहे आणि क्रूझिंग रेंज देखील ५७५ किलोमीटरपर्यंत पोहोचते.
प्लग-इन नवीन ऊर्जा हायब्रिड वाहनाची बॅटरी क्षमता तुलनेने लहान असते, साधारणपणे १० किलोवॅट ते २० किलोवॅट तास दरम्यान असते, त्यामुळे त्याची शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज देखील कमी असते, साधारणपणे ५० किलोमीटर ते १०० किलोमीटर.
एकाच मॉडेलसाठी, जेव्हा वाहनाचे वजन आणि मोटर पॉवर मुळात सारखीच असते, तेव्हा बॅटरीची क्षमता जितकी जास्त असेल तितकी क्रूझिंग रेंज जास्त असेल.
BAIC न्यू एनर्जी EU5 R500 आवृत्तीची बॅटरी लाईफ ४१६ किलोमीटर आणि बॅटरी क्षमता ५१ किलोवॅट प्रति तास आहे. R600 आवृत्तीची बॅटरी लाईफ ५०१ किलोमीटर आणि बॅटरी क्षमता ६०.२ किलोवॅट प्रति तास आहे.
२. चार्जिंग पॉवर
चार्जिंग पॉवर हा चार्जिंग वेळ ठरवणारा आणखी एक महत्त्वाचा निर्देशक आहे. त्याच कारसाठी, चार्जिंग पॉवर जितकी जास्त असेल तितका चार्जिंग वेळ कमी लागेल. नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनाच्या प्रत्यक्ष चार्जिंग पॉवरमध्ये दोन प्रभाव घटक असतात: चार्जिंग पाइलची कमाल शक्ती आणि इलेक्ट्रिक वाहनाच्या एसी चार्जिंगची कमाल शक्ती, आणि प्रत्यक्ष चार्जिंग पॉवर या दोन मूल्यांपैकी जितके कमी असेल तितके कमी घेते.
अ. चार्जिंग पाइलची कमाल शक्ती
सामान्य AC EV चार्जर पॉवर 3.5kW आणि 7kW आहेत, 3.5kW EV चार्जरचा कमाल चार्जिंग करंट 16A आहे आणि 7kW EV चार्जरचा कमाल चार्जिंग करंट 32A आहे.
B. इलेक्ट्रिक वाहन एसी चार्जिंगची कमाल शक्ती
नवीन ऊर्जा असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या एसी चार्जिंगची कमाल पॉवर मर्यादा प्रामुख्याने तीन पैलूंमध्ये प्रतिबिंबित होते.
① एसी चार्जिंग पोर्ट
एसी चार्जिंग पोर्टसाठीचे स्पेसिफिकेशन सामान्यतः EV पोर्ट लेबलवर आढळतात. शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी, चार्जिंग इंटरफेसचा एक भाग 32A असतो, त्यामुळे चार्जिंग पॉवर 7kW पर्यंत पोहोचू शकते. 16A असलेले काही शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पोर्ट देखील आहेत, जसे की डोंगफेंग जुनफेंग ER30, ज्यांचा कमाल चार्जिंग करंट 16A आहे आणि पॉवर 3.5kW आहे.
कमी बॅटरी क्षमतेमुळे, प्लग-इन हायब्रिड वाहन 16A AC चार्जिंग इंटरफेसने सुसज्ज आहे आणि कमाल चार्जिंग पॉवर सुमारे 3.5kW आहे. BYD Tang DM100 सारखे काही मॉडेल 32A AC चार्जिंग इंटरफेसने सुसज्ज आहेत आणि कमाल चार्जिंग पॉवर 7kW (रायडर्सद्वारे मोजले जाणारे सुमारे 5.5kW) पर्यंत पोहोचू शकते.
② ऑन-बोर्ड चार्जरची पॉवर मर्यादा
नवीन ऊर्जा असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांना चार्ज करण्यासाठी AC EV चार्जर वापरताना, AC EV चार्जरची मुख्य कार्ये म्हणजे वीज पुरवठा आणि संरक्षण. बॅटरी चार्ज करण्यासाठी पॉवर रूपांतरण करणारा आणि पर्यायी प्रवाहाचे थेट प्रवाहात रूपांतर करणारा भाग म्हणजे ऑन-बोर्ड चार्जर. ऑन-बोर्ड चार्जरची पॉवर मर्यादा चार्जिंग वेळेवर थेट परिणाम करेल.
उदाहरणार्थ, BYD Song DM 16A AC चार्जिंग इंटरफेस वापरते, परंतु कमाल चार्जिंग करंट फक्त 13A पर्यंत पोहोचू शकतो आणि पॉवर सुमारे 2.8kW~2.9kW पर्यंत मर्यादित आहे. मुख्य कारण म्हणजे ऑन-बोर्ड चार्जर कमाल चार्जिंग करंट 13A पर्यंत मर्यादित करतो, म्हणून जरी 16A चार्जिंग पाइल चार्जिंगसाठी वापरला जात असला तरी, प्रत्यक्ष चार्जिंग करंट 13A आहे आणि पॉवर सुमारे 2.9kW आहे.
याव्यतिरिक्त, सुरक्षितता आणि इतर कारणांसाठी, काही वाहने सेंट्रल कंट्रोल किंवा मोबाईल अॅपद्वारे चार्जिंग करंट मर्यादा सेट करू शकतात. जसे की टेस्ला, सेंट्रल कंट्रोलद्वारे करंट मर्यादा सेट केली जाऊ शकते. जेव्हा चार्जिंग पाइल जास्तीत जास्त 32A करंट प्रदान करू शकते, परंतु चार्जिंग करंट 16A वर सेट केला जातो, तेव्हा तो 16A वर चार्ज केला जाईल. मूलतः, पॉवर सेटिंग ऑन-बोर्ड चार्जरची पॉवर मर्यादा देखील सेट करते.
सारांश: मॉडेल ३ च्या मानक आवृत्तीची बॅटरी क्षमता सुमारे ५० किलोवॅट प्रति तास आहे. ऑन-बोर्ड चार्जर ३२A च्या कमाल चार्जिंग करंटला समर्थन देत असल्याने, चार्जिंग वेळेवर परिणाम करणारा मुख्य घटक म्हणजे एसी चार्जिंग पाइल.
३. समानीकरण शुल्क
संतुलित चार्जिंग म्हणजे सामान्य चार्जिंग पूर्ण झाल्यानंतर काही काळ चार्जिंग सुरू ठेवणे आणि उच्च-व्होल्टेज बॅटरी पॅक व्यवस्थापन प्रणाली प्रत्येक लिथियम बॅटरी सेलला संतुलित करेल. संतुलित चार्जिंगमुळे प्रत्येक बॅटरी सेलचा व्होल्टेज मुळात समान राहू शकतो, ज्यामुळे उच्च-व्होल्टेज बॅटरी पॅकची एकूण कार्यक्षमता सुनिश्चित होते. वाहन चार्जिंगचा सरासरी वेळ सुमारे 2 तास असू शकतो.
४. सभोवतालचे तापमान
नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनाची पॉवर बॅटरी ही टर्नरी लिथियम बॅटरी किंवा लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी असते. जेव्हा तापमान कमी असते तेव्हा बॅटरीमधील लिथियम आयनची हालचाल गती कमी होते, रासायनिक अभिक्रिया मंदावते आणि बॅटरीची चैतन्यशक्ती कमी असते, ज्यामुळे चार्जिंगचा वेळ जास्त असतो. काही वाहने चार्जिंग करण्यापूर्वी बॅटरी एका विशिष्ट तापमानाला गरम करतात, ज्यामुळे बॅटरीचा चार्जिंगचा वेळ देखील वाढतो.
वरीलवरून असे दिसून येते की बॅटरी क्षमता/चार्जिंग पॉवरमधून मिळणारा चार्जिंग वेळ मुळात प्रत्यक्ष चार्जिंग वेळेइतकाच असतो, जिथे चार्जिंग पॉवर एसी चार्जिंग पाइलच्या पॉवर आणि ऑन-बोर्ड चार्जरच्या पॉवरपेक्षा कमी असते. समतोल चार्जिंग आणि चार्जिंग सभोवतालच्या तापमानाचा विचार करता, विचलन मुळात २ तासांच्या आत असते.
पोस्ट वेळ: मे-३०-२०२३