मूळव्याध चार्ज करण्यासाठी परदेशात जाण्याची उत्तम संभाव्य संधी

1. चार्जिंग पायल्स हे नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी ऊर्जा पूरक उपकरणे आहेत आणि देश-विदेशात विकासामध्ये फरक आहेत.

१.१.चार्जिंग पाइल नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी ऊर्जा पूरक साधन आहे

चार्जिंग पाईल हे नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी विद्युत उर्जेला पूरक असे उपकरण आहे.नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी गॅस स्टेशन वाहनांना इंधन देण्यासाठी काय आहे.चार्जिंग पाईल्सचे लेआउट आणि वापर परिस्थिती गॅस स्टेशनपेक्षा अधिक लवचिक आहेत आणि प्रकार देखील अधिक समृद्ध आहेत.इन्स्टॉलेशन फॉर्मनुसार, ते वॉल-माउंट केलेले चार्जिंग पाइल्स, व्हर्टिकल चार्जिंग पाइल्स, मोबाइल चार्जिंग पाइल्स इत्यादींमध्ये विभागले जाऊ शकते, जे वेगवेगळ्या साइट फॉर्मसाठी योग्य आहेत;

वापराच्या परिस्थितीच्या वर्गीकरणानुसार, हे सार्वजनिक चार्जिंग ढीग, विशेष चार्जिंग ढीग, खाजगी चार्जिंग ढीग इत्यादींमध्ये विभागले जाऊ शकते. सार्वजनिक चार्जिंग ढीग लोकांसाठी सार्वजनिक चार्जिंग सेवा प्रदान करतात आणि विशेष चार्जिंग ढीग सामान्यतः केवळ बांधकामाच्या आतील भागात सेवा देतात. pile कंपनी, तर खाजगी चार्जिंग पाईल्स मध्ये खाजगी चार्जिंग पाईल्स बसवले जातात.पार्किंगची जागा, लोकांसाठी खुली नाही;

चार्जिंग स्पीड (चार्जिंग पॉवर) च्या वर्गीकरणानुसार, ते जलद चार्जिंग पाइल्स आणि स्लो चार्जिंग पाइल्समध्ये विभागले जाऊ शकते;चार्जिंग तंत्रज्ञानाच्या वर्गीकरणानुसार, ते डीसी चार्जिंग पायल्स आणि एसी चार्जिंग पाइल्समध्ये विभागले जाऊ शकते.साधारणपणे बोलायचे झाले तर, DC चार्जिंग पाईल्समध्ये चार्जिंग पॉवर जास्त आणि वेगवान चार्जिंग स्पीड असते, तर AC ​​चार्जिंग पाइल्स हळू चार्ज होतात.

युनायटेड स्टेट्समध्ये, चार्जिंग पाईल्स सहसा शक्तीनुसार वेगवेगळ्या स्तरांमध्ये विभागले जातात, त्यापैकी स्तर 1 आणिपातळी 2सामान्यत: AC चार्जिंग पाइल्स असतात, जे जवळजवळ सर्व नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी योग्य असतात, तर उपनदी जलद चार्जिंग सर्व नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी योग्य नसते आणि J1772, CHAdeMO, Tesla, इत्यादी विविध इंटरफेस मानकांवर आधारित विविध प्रकार तयार केले जातात.

सध्या, जगात कोणतेही पूर्णपणे युनिफाइड चार्जिंग इंटरफेस मानक नाही.मुख्य इंटरफेस मानकांमध्ये चीनचे GB/T, जपानचे CHAOmedo, युरोपियन युनियनचे IEC 62196, युनायटेड स्टेट्सचे SAE J1772 आणि IEC 62196 यांचा समावेश आहे.

१.२.नवीन ऊर्जा वाहनांची वाढ आणि धोरणात्मक सहाय्य माझ्या देशात चार्जिंग पायल्सच्या शाश्वत विकासाला चालना देते

माझ्या देशाचा नवीन ऊर्जा वाहन उद्योग वेगाने विकसित होत आहे.माझ्या देशाची नवीन ऊर्जा वाहने विकसित होत आहेत, विशेषत: 2020 पासून, नवीन ऊर्जा वाहनांचा प्रवेश दर वेगाने वाढला आहे आणि 2022 पर्यंत नवीन ऊर्जा वाहनांचा प्रवेश दर 25% पेक्षा जास्त झाला आहे.नवीन ऊर्जा वाहनांची संख्या देखील वाढत राहील.सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालयाच्या आकडेवारीनुसार, 2022 मध्ये एकूण वाहनांच्या संख्येत नवीन ऊर्जा वाहनांचे प्रमाण 4.1% पर्यंत पोहोचेल.

चार्जिंग पाईल उद्योगाच्या विकासासाठी राज्याने अनेक धोरणे जारी केली आहेत.माझ्या देशात नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री आणि मालकी वाढतच आहे आणि त्या अनुषंगाने चार्जिंग सुविधांची मागणी वाढत आहे.या संदर्भात, राज्य आणि संबंधित स्थानिक विभागांनी चार्जिंग पाईल उद्योगाच्या विकासाला जोमाने चालना देण्यासाठी अनेक धोरणे जारी केली आहेत, ज्यात धोरण समर्थन आणि मार्गदर्शन, आर्थिक अनुदान आणि बांधकाम उद्दिष्टे यांचा समावेश आहे.

नवीन ऊर्जा वाहनांच्या सततच्या वाढीसह आणि धोरणात्मक उत्तेजनासह, माझ्या देशात चार्जिंग पायल्सची संख्या वाढत आहे.एप्रिल 2023 पर्यंत, माझ्या देशात चार्जिंग पाईल्सची संख्या 6.092 दशलक्ष आहे.त्यापैकी, सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्सची संख्या वार्षिक 52% ने वाढून 2.025 दशलक्ष युनिट्सवर पोहोचली, ज्यापैकी DC चार्जिंग पाइल्सचा वाटा 42% आणिएसी चार्जिंगचे ढीग58% साठी खाते.खाजगी चार्जिंगचे ढीग सहसा वाहनांसह एकत्र केले जात असल्याने, मालकीमध्ये वाढ अधिक आहे.जलद, वर्ष-दर-वर्ष 104% च्या वाढीसह 4.067 दशलक्ष युनिट्स.

माझ्या देशात वाहन-ते-पाइल गुणोत्तर 2.5:1 आहे, त्यापैकी सार्वजनिक वाहन-ते-पाइल गुणोत्तर 7.3:1 आहे.वाहन-टू-पाइल गुणोत्तर, म्हणजेच नवीन ऊर्जा वाहनांचे चार्जिंग पाइल्सचे गुणोत्तर.इन्व्हेंटरीच्या दृष्टीकोनातून, 2022 च्या अखेरीस, माझ्या देशात वाहनांचे ढीग आणि ढीगांचे प्रमाण 2.5:1 असेल आणि एकूणच कल हळूहळू कमी होत आहे, म्हणजेच नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी चार्जिंग सुविधा सतत सुधारल्या जात आहेत.त्यापैकी, सार्वजनिक वाहनांचे ढिगाऱ्यांचे प्रमाण 7.3:1 आहे, जे 2020 च्या अखेरीपासून हळूहळू वाढले आहे. याचे कारण म्हणजे नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री झपाट्याने वाढली आहे आणि विकास दर सार्वजनिक चार्जिंगच्या बांधकाम प्रगतीपेक्षा जास्त आहे. मूळव्याध;खाजगी वाहनांचे ढिगाचे प्रमाण 3.8:1 आहे, जे हळूहळू कमी होत आहे.निवासी समुदायांमध्ये खाजगी चार्जिंग ढीगांच्या बांधकामाला चालना देण्यासाठी राष्ट्रीय धोरणांच्या प्रभावी जाहिरातीसारख्या घटकांमुळे हा कल आहे.

सार्वजनिक चार्जिंग पाईल्सच्या विघटनाच्या संदर्भात, सार्वजनिक DC ढिगाऱ्यांची संख्या: सार्वजनिक AC ढीगांची संख्या ≈ 4:6, त्यामुळे सार्वजनिक DC ढीगांचे प्रमाण सुमारे 17.2:1 आहे, जे सार्वजनिक AC च्या गुणोत्तरापेक्षा जास्त आहे. 12.6:1 च्या मूळव्याध.

वाढीव वाहन-टू-पाइल गुणोत्तर संपूर्णपणे हळूहळू सुधारणा प्रवृत्ती दर्शवते.वाढीच्या दृष्टिकोनातून, मासिक नवीन चार्जिंग पाईल्स, विशेषत: नवीन सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीशी जवळचा संबंध नसल्यामुळे, त्यांच्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात चढ-उतार होतात आणि मासिक नवीन वाहनांच्या ढिगाऱ्याच्या गुणोत्तरामध्ये चढ-उतार होतात.म्हणून, त्रैमासिक कॅलिबरचा वापर वाढीव वाहन-टू-पाइल गुणोत्तर मोजण्यासाठी केला जातो, म्हणजेच नव्याने जोडलेल्या नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीचे प्रमाण: नव्याने जोडलेल्या चार्जिंग पाइल्सची संख्या.2023Q1 मध्ये, नवीन जोडलेले कार-टू-पाइल गुणोत्तर 2.5:1 आहे, जे एकूणच हळूहळू खाली जाणारा कल दर्शविते.त्यापैकी, नवीन सार्वजनिक कार-टू-पाइल गुणोत्तर 9.8:1 आहे आणि नवीन जोडलेले खाजगी कार-टू-पाइल गुणोत्तर 3.4:1 आहे, जे देखील लक्षणीय सुधारणा दर्शवते.कल

१.३.विदेशी चार्जिंग सुविधांचे बांधकाम परिपूर्ण नाही आणि वाढीची क्षमता लक्षणीय आहे

१.३.१.युरोप: नवीन उर्जेचा विकास वेगळा आहे, परंतु चार्जिंग पाइल्समध्ये अंतर आहेत

युरोपमधील नवीन ऊर्जा वाहने वेगाने विकसित होत आहेत आणि त्यांचा प्रवेश दर जास्त आहे.जगातील पर्यावरण संरक्षणाला सर्वाधिक महत्त्व देणारा प्रदेश म्हणजे युरोप.धोरणे आणि नियमांद्वारे चालविलेले, युरोपियन नवीन ऊर्जा वाहन उद्योग वेगाने विकसित होत आहे आणि नवीन उर्जेचा प्रवेश दर जास्त आहे.21.2% वर पोहोचला.

युरोपमध्ये वाहन ते ढीग प्रमाण जास्त आहे आणि चार्जिंग सुविधांमध्ये मोठी तफावत आहे.IEA आकडेवारीनुसार, 2022 मध्ये युरोपमधील सार्वजनिक वाहनांच्या ढिगाऱ्यांचे प्रमाण सुमारे 14.4:1 असेल, ज्यापैकी सार्वजनिक जलद चार्जिंग ढीग फक्त 13% असतील.जरी युरोपियन नवीन ऊर्जा वाहन बाजार वेगाने विकसित होत असले तरी, जुळणार्‍या चार्जिंग सुविधांचे बांधकाम तुलनेने मागासलेले आहे आणि काही चार्जिंग सुविधा आणि कमी चार्जिंग गती यासारख्या समस्या आहेत.

नवीन उर्जेचा विकास युरोपियन देशांमध्ये असमान आहे आणि सार्वजनिक वाहनांचे ढिगाऱ्यांचे प्रमाण देखील भिन्न आहे.उपविभागाच्या संदर्भात, नॉर्वे आणि स्वीडनमध्ये नवीन ऊर्जेचा सर्वात जास्त प्रवेश दर आहे, 2022 मध्ये अनुक्रमे 73.5% आणि 49.1% पर्यंत पोहोचला आहे आणि दोन्ही देशांमध्ये सार्वजनिक वाहनांचे ढिगाऱ्यांचे प्रमाण देखील युरोपियन सरासरीपेक्षा जास्त आहे, 32.8 पर्यंत पोहोचले आहे: 1 आणि 25.0 अनुक्रमे: 1.

जर्मनी, युनायटेड किंगडम आणि फ्रान्स हे युरोपमधील सर्वात मोठे कार विक्री करणारे देश आहेत आणि नवीन उर्जेचा प्रवेश दर देखील उच्च आहे.2022 मध्ये, जर्मनी, युनायटेड किंगडम आणि फ्रान्समध्ये नवीन ऊर्जा प्रवेश दर अनुक्रमे 28.2%, 20.3% आणि 17.3% पर्यंत पोहोचतील आणि सार्वजनिक वाहन-पाइलचे प्रमाण 24.5:1, 18.8:1 आणि 11.8 असेल. : 1, अनुक्रमे.

धोरणांच्या संदर्भात, युरोपियन युनियन आणि अनेक युरोपीय देशांनी चार्जिंग सुविधांच्या विकासाला चालना देण्यासाठी चार्जिंग सुविधांच्या बांधकामाशी संबंधित प्रोत्साहनात्मक धोरणे किंवा चार्जिंग सबसिडी धोरणे लागू केली आहेत.

१.३.२.युनायटेड स्टेट्स: चार्जिंग सुविधा तातडीने विकसित करणे आवश्यक आहे आणि सरकार आणि उपक्रम एकत्र काम करतात

जगातील सर्वात मोठ्या वाहन बाजारपेठांपैकी एक म्हणून, युनायटेड स्टेट्सने नवीन ऊर्जा क्षेत्रात चीन आणि युरोपपेक्षा कमी प्रगती केली आहे.2022 मध्ये, नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री सुमारे 7.0% च्या प्रवेश दरासह 1 दशलक्षपेक्षा जास्त होईल.

त्याच वेळी, युनायटेड स्टेट्समधील सार्वजनिक चार्जिंग पाइल मार्केटचा विकास देखील तुलनेने मंद आहे आणि सार्वजनिक चार्जिंग सुविधा पूर्ण नाहीत.2022 मध्ये, युनायटेड स्टेट्समध्ये सार्वजनिक वाहनांचे ढीग आणि ढीगांचे प्रमाण 23.1:1 असेल, ज्यापैकी सार्वजनिक जलद चार्जिंग पाइल्स 21.9% असतील.

युनायटेड स्टेट्स आणि काही राज्यांनी चार्जिंग सुविधांसाठी प्रोत्साहन धोरणे देखील प्रस्तावित केली आहेत, ज्यात यूएस सरकारने एकूण US$7.5 अब्ज डॉलर्सचे 500,000 चार्जिंग पाईल्स तयार करण्याचा प्रकल्प समाविष्ट केला आहे.NEVI कार्यक्रमांतर्गत राज्यांसाठी उपलब्ध एकूण $615 दशलक्ष आथिर्क वर्ष 2022 मध्ये आणि $885 दशलक्ष आर्थिक वर्ष 2023 मध्ये. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की यूएस फेडरल सरकारच्या प्रकल्पात भाग घेणारे चार्जिंग पायल्स युनायटेड स्टेट्समध्ये तयार केले जाणे आवश्यक आहे (उत्पादन प्रक्रियांसह जसे की गृहनिर्माण आणि असेंब्ली), आणि जुलै 2024 पर्यंत, सर्व घटक खर्चांपैकी किमान 55% युनायटेड स्टेट्समधून येणे आवश्यक आहे.

धोरणात्मक प्रोत्साहनांव्यतिरिक्त, चार्जिंग पाइल कंपन्या आणि कार कंपन्यांनी चार्जिंग सुविधांच्या निर्मितीला सक्रियपणे प्रोत्साहन दिले आहे, ज्यामध्ये टेस्लाने चार्जिंग नेटवर्कचा भाग उघडला आहे आणि चार्जपॉईंट, बीपी आणि इतर कार कंपन्यांनी ढीग तैनात आणि तयार करण्यासाठी सहकार्य केले आहे.

जगभरातील अनेक चार्जिंग पाईल कंपन्या देखील युनायटेड स्टेट्समध्ये चार्जिंग पायल्स तयार करण्यासाठी नवीन मुख्यालय, सुविधा किंवा उत्पादन लाइन स्थापन करण्यासाठी युनायटेड स्टेट्समध्ये सक्रियपणे गुंतवणूक करत आहेत.

2. उद्योगाच्या वेगवान विकासामुळे, विदेशी चार्जिंग पाइल मार्केट अधिक लवचिक आहे

२.१.मॅन्युफॅक्चरिंगमधील अडथळा चार्जिंग मॉड्यूलमध्ये आहे आणि परदेशात जाण्याचा अडथळा मानक प्रमाणीकरणामध्ये आहे

२.१.१.एसी पाइलमध्ये कमी अडथळे आहेत आणि डीसी पाइलचा गाभा चार्जिंग मॉड्यूल आहे

एसी चार्जिंग पाइल्सचे मॅन्युफॅक्चरिंग अडथळे कमी आहेत आणि चार्जिंग मॉड्युल मध्ये आहेडीसी चार्जिंग ढीगमुख्य घटक आहे.कामकाजाचे तत्त्व आणि रचना संरचनेच्या दृष्टीकोनातून, नवीन ऊर्जा वाहनांचे एसी/डीसी रूपांतर एसी चार्जिंगदरम्यान वाहनाच्या आत असलेल्या ऑन-बोर्ड चार्जरद्वारे लक्षात येते, त्यामुळे एसी चार्जिंग पाइलची रचना तुलनेने सोपी आहे आणि किंमत कमी आहे. .DC चार्जिंगमध्ये, AC मधून DC मध्ये रुपांतरण प्रक्रिया चार्जिंग ढिगाऱ्याच्या आत पूर्ण करणे आवश्यक आहे, म्हणून चार्जिंग मॉड्यूलद्वारे ते लक्षात घेणे आवश्यक आहे.चार्जिंग मॉड्यूल सर्किटची स्थिरता, संपूर्ण ढिगाऱ्याची कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता प्रभावित करते.हा DC चार्जिंग पाइलचा मुख्य घटक आहे आणि उच्च तांत्रिक अडथळ्यांसह घटकांपैकी एक आहे.चार्जिंग मॉड्यूल पुरवठादारांमध्ये Huawei, Infy power, Sinexcel इ.

२.१.२.परदेशी व्यवसायासाठी परदेशातील मानक प्रमाणपत्र उत्तीर्ण करणे ही एक आवश्यक अट आहे

परदेशी बाजारपेठांमध्ये प्रमाणन अडथळे आहेत.चीन, युरोप आणि युनायटेड स्टेट्सने पाईल्स चार्ज करण्यासाठी संबंधित प्रमाणन मानक जारी केले आहेत आणि बाजारात प्रवेश करण्यासाठी प्रमाणपत्र उत्तीर्ण करणे ही एक पूर्व शर्त आहे.चीनच्या प्रमाणन मानकांमध्ये CQC इत्यादींचा समावेश आहे, परंतु सध्या कोणतेही अनिवार्य प्रमाणन मानक नाही.युनायटेड स्टेट्समधील प्रमाणन मानकांमध्ये UL, FCC, Energy Star इत्यादींचा समावेश आहे. युरोपियन युनियनमधील प्रमाणन मानके मुख्यत्वे CE प्रमाणन आहेत आणि काही युरोपीय देशांनी त्यांचे स्वतःचे उपविभाजित प्रमाणन मानके देखील प्रस्तावित केली आहेत.एकंदरीत, प्रमाणन मानकांची अडचण युनायटेड स्टेट्स > युरोप > चीन आहे.

२.२.देशांतर्गत: ऑपरेशनच्या शेवटी उच्च एकाग्रता, संपूर्ण ढीग दुव्यामध्ये तीव्र स्पर्धा आणि जागेची सतत वाढ

घरगुती चार्जिंग पाईल ऑपरेटरची एकाग्रता तुलनेने जास्त आहे आणि संपूर्ण चार्जिंग पाइल लिंकमध्ये बरेच स्पर्धक आहेत आणि लेआउट तुलनेने विखुरलेले आहे.चार्जिंग पाइल ऑपरेटर्सच्या दृष्टीकोनातून, सार्वजनिक चार्जिंग पाइल मार्केटमध्ये टेलिफोन आणि झिंग्जिंग चार्जिंगचा वाटा जवळपास 40% आहे आणि बाजारातील एकाग्रता तुलनेने जास्त आहे, CR5=69.1%, CR10=86.9%, ज्यापैकी सार्वजनिक DC पाइल मार्केट CR5 =80.7%, पब्लिक कम्युनिकेशन पाइल मार्केट CR5=65.8%.तळापासून वरपर्यंत संपूर्ण बाजारपेठेकडे पाहिल्यास, विविध ऑपरेटर्सनी टेलिफोन, झिंगक्सिंग चार्जिंग इत्यादी सारखी विविध मॉडेल्स देखील तयार केली आहेत, ज्यामध्ये संपूर्ण उत्पादन प्रक्रियेसह औद्योगिक साखळीचा अपस्ट्रीम आणि डाउनस्ट्रीम मांडणी केली आहे आणि अशी देखील आहेत. Xiaoju चार्जिंग, क्लाउड क्विक चार्जिंग, इ. जे प्रकाशाचा अवलंब करतात मालमत्ता मॉडेल संपूर्ण पाइल उत्पादक किंवा ऑपरेटरसाठी तृतीय-पक्ष चार्जिंग स्टेशन सोल्यूशन्स प्रदान करते.चीनमध्ये संपूर्ण पाईल्सचे अनेक उत्पादक आहेत.टेलिफोन आणि स्टार चार्जिंग सारख्या उभ्या एकत्रीकरण मॉडेल्स वगळता, संपूर्ण ढीग रचना तुलनेने विखुरलेली आहे.

माझ्या देशातील सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्सची संख्या 2030 पर्यंत 7.6 दशलक्षांपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. माझ्या देशातील नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाचा विकास आणि देश, प्रांत आणि शहरांचे धोरणात्मक नियोजन लक्षात घेता, असा अंदाज आहे की 2025 आणि 2030 पर्यंत, चीनमध्ये सार्वजनिक चार्जिंग पाईल्सची संख्या अनुक्रमे 4.4 दशलक्ष आणि 7.6 दशलक्ष आणि 2022-2025E आणि 2025E पर्यंत पोहोचेल -2030E चा CAGR अनुक्रमे 35.7% आणि 11.6% आहे.त्याच वेळी, सार्वजनिक ढीगांमध्ये सार्वजनिक जलद चार्जिंग ढीगांचे प्रमाण देखील हळूहळू वाढेल.असा अंदाज आहे की 2030 पर्यंत, सार्वजनिक चार्जिंग पाईल्सपैकी 47.4% फास्ट चार्जिंग पाईल्स असतील, ज्यामुळे वापरकर्त्याचा अनुभव आणखी सुधारेल.

२.३.युरोप: चार्जिंग पाईल्सचे बांधकाम वेगवान होत आहे आणि जलद चार्जिंग पाइल्सचे प्रमाण वाढत आहे

यूकेचे उदाहरण घेतल्यास, चार्जिंग पाइल ऑपरेटरची बाजारपेठ चीनच्या तुलनेत कमी आहे.युरोपमधील प्रमुख नवीन ऊर्जा देशांपैकी एक म्हणून, यूकेमध्ये 2022 मध्ये सार्वजनिक चार्जिंग पाईल्सची संख्या 9.9% असेल. ब्रिटीश चार्जिंग पाइल मार्केटच्या दृष्टीकोनातून, एकूण बाजारातील एकाग्रता चिनी बाजारपेठेपेक्षा कमी आहे. .सार्वजनिक चार्जिंग पाइल मार्केटमध्ये, युबिट्रीसिटी, पॉड पॉइंट, बीपी पल्स इत्यादींचा बाजारातील हिस्सा जास्त आहे, CR5=45.3%.पब्लिक फास्ट चार्जिंग पायल्स आणि अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग पाइल्स त्यांपैकी InstaVolt, bp पल्स आणि टेस्ला सुपरचार्जर (ओपन आणि टेस्ला-विशिष्ट समावेशासह) 10% पेक्षा जास्त आणि CR5=52.7% आहेत.संपूर्ण पाइल उत्पादनाच्या बाजूने, प्रमुख बाजारातील खेळाडूंमध्ये ABB, Siemens, Schneider आणि विद्युतीकरणाच्या क्षेत्रातील इतर औद्योगिक दिग्गजांचा समावेश होतो, तसेच ऊर्जा कंपन्या ज्यांना अधिग्रहणाद्वारे चार्जिंग पाईल उद्योगाची मांडणी समजते.उदाहरणार्थ, BP ने 2018 मध्ये UK मधील सर्वात मोठ्या इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग कंपन्यांपैकी एक विकत घेतले. 1. चार्जमास्टर आणि शेलने 2021 मध्ये युबिट्रिसिटी आणि इतर विकत घेतले (BP आणि Shell दोन्ही तेल उद्योगातील दिग्गज आहेत).

2030 मध्ये, युरोपमधील सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्सची संख्या 2.38 दशलक्षांपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे आणि जलद चार्जिंग पाइल्सचे प्रमाण वाढतच जाईल.अंदाजानुसार, 2025 आणि 2030 पर्यंत, युरोपमधील सार्वजनिक चार्जिंग पाईल्सची संख्या अनुक्रमे 1.2 दशलक्ष आणि 2.38 दशलक्षांपर्यंत पोहोचेल आणि 2022-2025E आणि 2025E-2030E चे CAGR अनुक्रमे 32.8% आणि 14.7% असेल.वर्चस्व असेल, परंतु सार्वजनिक जलद चार्जिंगचे प्रमाण देखील वाढत आहे.असा अंदाज आहे की 2030 पर्यंत, सार्वजनिक चार्जिंग पाईल्सपैकी 20.2% फास्ट चार्जिंग पाईल्स असतील.

२.४.युनायटेड स्टेट्स: मार्केट स्पेस अधिक लवचिक आहे आणि सध्या स्थानिक ब्रँडचे वर्चस्व आहे

युनायटेड स्टेट्समधील चार्जिंग नेटवर्क मार्केट एकाग्रता चीन आणि युरोपपेक्षा जास्त आहे आणि स्थानिक ब्रँडचे वर्चस्व आहे.चार्जिंग नेटवर्क साइट्सच्या संख्येच्या दृष्टीकोनातून, चार्जपॉइंट 54.9% च्या प्रमाणात आघाडीवर आहे, त्यानंतर टेस्ला 10.9% (लेव्हल 2 आणि DC फास्टसह), त्यानंतर ब्लिंक आणि सेमाचार्ज, ज्या अमेरिकन कंपन्या देखील आहेत.चार्जिंग EVSE पोर्टच्या संख्येच्या दृष्टीकोनातून, चार्जपॉईंट अजूनही इतर कंपन्यांपेक्षा जास्त आहे, ज्याचा वाटा 39.3% आहे, त्यानंतर टेस्ला आहे, 23.2% आहे (लेव्हल 2 आणि DC फास्टसह), त्यानंतर बहुतेक अमेरिकन कंपन्या आहेत.

2030 मध्ये, युनायटेड स्टेट्समध्ये सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्सची संख्या 1.38 दशलक्षपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे आणि जलद चार्जिंग पाइल्सचे प्रमाण सुधारत राहील.अंदाजानुसार, 2025 आणि 2030 पर्यंत, युनायटेड स्टेट्समध्ये सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्सची संख्या अनुक्रमे 550,000 आणि 1.38 दशलक्षांपर्यंत पोहोचेल आणि 2022-2025E आणि 2025E-2030E चा CAGR अनुक्रमे 62.6% आणि 20.2% असेल.युरोपमधील परिस्थितीप्रमाणेच, स्लो चार्जिंग पाईल्स अजूनही बहुसंख्य व्यापतात, परंतु जलद चार्जिंग पाइल्सचे प्रमाण सुधारत राहील.असा अंदाज आहे की 2030 पर्यंत, सार्वजनिक चार्जिंग पाईल्सपैकी 27.5% फास्ट चार्जिंग पाईल्स असतील.

2.5.मार्केट स्पेस गणना

चीन, युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समधील सार्वजनिक चार्जिंग पाइल उद्योगाच्या वरील विश्लेषणावर आधारित, असे गृहित धरले जाते की सार्वजनिक चार्जिंग ढीगांची संख्या 2022-2025E या कालावधीत CAGR वर वाढेल आणि नवीन चार्जिंग पाइल्सची संख्या. प्रत्येक वर्षी जोडलेली रक्कम होल्डिंगची संख्या वजा करून प्राप्त केली जाईल.उत्पादन युनिट किमतीच्या संदर्भात, देशांतर्गत स्लो-चार्जिंग पाईल्सची किंमत 2,000-4,000 युआन/सेट आहे आणि विदेशी किंमती 300-600 डॉलर/सेट (म्हणजे 2,100-4,300 युआन/सेट) आहेत.देशांतर्गत 120kW फास्ट-चार्जिंग पाइल्सची किंमत 50,000-70,000 युआन/सेट आहे, तर विदेशी 50-350kW फास्ट-चार्जिंग पाइल्सची किंमत 30,000-150,000 डॉलर/सेटपर्यंत पोहोचू शकते आणि 120kW फास्ट-चार्जिंग पाइल्सची किंमत सुमारे 50,000 आहे. -60,000 डॉलर/सेट.असा अंदाज आहे की 2025 पर्यंत, चीन, युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समधील सार्वजनिक चार्जिंग पाईल्सची एकूण बाजारपेठ 71.06 अब्ज युआनपर्यंत पोहोचेल.

3. प्रमुख कंपन्यांचे विश्लेषण

चार्जिंग पाइल उद्योगातील विदेशी कंपन्यांमध्ये चार्जपॉइंट, ईव्हीबॉक्स, ब्लिंक, बीपी पल्स, शेल, एबीबी, सीमेन्स इत्यादींचा समावेश आहे. घरगुती कंपन्यांमध्ये ऑटेल, सिनेक्सेल,चिनाईव्हसे, TGOOD, Gresgying, इ. त्यांपैकी देशांतर्गत पाइल कंपन्यांनीही परदेशात जाऊन थोडी प्रगती केली आहे.उदाहरणार्थ, CHINAEVSE च्या काही उत्पादनांना युनायटेड स्टेट्समध्ये UL, CSA, Energy Star प्रमाणन आणि युरोपियन युनियनमध्ये CE, UKCA, MID प्रमाणन मिळाले आहे.CHINAEVSE ने चार्जिंग पाईल पुरवठादार आणि उत्पादकांच्या बीपी यादीमध्ये प्रवेश केला आहे.