सीसीएस 2 ते चाडेमो अ‍ॅडॉप्टर
सीसीएस 2 ते चाडेमो अ‍ॅडॉप्टर अनुप्रयोग
डीसी अ‍ॅडॉप्टर कनेक्शन एंड चेडेमोच्या मानकांचे पालन करते: 1.0 आणि 1.2. डीसी अ‍ॅडॉप्टरची वाहन-बाजू खालील ईयू निर्देशांचे पालन करते: लो व्होल्टेज डायरेक्टिव्ह (एलव्हीडी) २०१//35/ईयू आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉम्पॅबिलिटी (ईएमसी) डायरेक्टिव्ह एन आयईसी 61851-21-2. सीसीएस 2 कम्युनिकेशन डीआयएन 70121/आयएसओ 15118 चे पालन करते. सीसीएस 2 ते चेडेमो अ‍ॅडॉप्टर चार्जिंग मानकांमधील अंतर कमी करते, ज्यामुळे सीसीएस 2-सुसज्ज वाहनांना चेडेमो फास्ट चार्जर्सशी सहजतेने जोडले जाऊ शकते-आपण जिथे जाल तेथे आपल्या चार्जिंग पर्यायांचा विस्तार करतो.
सीसीएस 2 ते चाडेमो अ‍ॅडॉप्टर उत्पादन तपशील
| इनपुट पॉवर | |
| चार्जिंग मॉडेल | मोड 2 ईव्ही चार्जर |
| रेट केलेले इनपुट व्होल्टेज | 250vac/480vac |
| टप्पा क्रमांक | एकल आणि तीन टप्पा |
| मानके | आयईसी 62196.2-2016 |
| आउटपुट चालू | 6 ए/8 ए/10 ए/13 ए/16 ए/20 ए/24 ए/32 ए |
| आउटपुट पॉवर | 1.3 केडब्ल्यू ~ 22 केडब्ल्यू |
| वातावरण | |
| ऑपरेशन तापमान | ﹣30 डिग्री सेल्सियस ते 50 डिग्री सेल्सियस |
| स्टोरेज | ﹣40 डिग्री सेल्सियस ते 80 डिग्री सेल्सियस |
| जास्तीत जास्त उंची | 2000 मी |
| आयपी कोड | चार्जिंग गन आयपी 67/कंट्रोल बॉक्स आयपी 55 |
| एसव्हीएचसी गाठा | आघाडी 7439-92-1 |
| आरओएचएस | पर्यावरण संरक्षण सेवा जीवन = 10; |
| विद्युत वैशिष्ट्ये | |
| वर्तमान समायोज्य चार्जिंग | होय |
| चार्जिंग अपॉईंटमेंट वेळ | होय |
| सिग्नल ट्रान्समिशन प्रकार | पीडब्ल्यूएम |
| कनेक्शन पद्धतीत खबरदारी | क्रिम कनेक्शन, डिस्कनेक्ट करू नका |
| व्होल्टेजचा प्रतिकार करा | 2000 व्ही |
| इन्सुलेशन प्रतिकार | ＞ 5mω, dc500v |
| संपर्क प्रतिष्ठा: | 0.5 एमए कमाल |
| आरसी प्रतिकार | 680ω |
| गळती संरक्षण चालू | ≤23 एमए |
| गळती संरक्षण कृती वेळ | ≤32ms |
| स्टँडबाय वीज वापर | ≤4ｗ |
| चार्जिंग गनच्या आत संरक्षण तापमान | ≥185 ℉ |
| तापमान पुनर्प्राप्ती तापमानापेक्षा जास्त | ≤167 ℉ |
| इंटरफेस | एलसीडी डिस्प्ले स्क्रीन 2.4 " |
| मला छान थंड | नैसर्गिक शीतकरण |
| रिले स्विच लाइफ | ≥10000 वेळा |
| सामान्य मानक प्लग | अ‍ॅडॉप्टर केबल 13 ए यूके प्लग |
| अ‍ॅडॉप्टर केबल 16 ए ईयू प्लग | |
| अ‍ॅडॉप्टर केबल 32 ए ब्लू सी प्लग | |
| अ‍ॅडॉप्टर केबल 16 ए रेड सी प्लग 3 फेज | |
| अ‍ॅडॉप्टर केबल 32 ए रेड सी प्लग 3 फेज | |
| लॉकिंग प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग |
| यांत्रिक गुणधर्म | |
| कनेक्टर अंतर्भूत वेळा | ＞ 10000 |
| कनेक्टर अंतर्भूत शक्ती | ＜ 80n |
| कनेक्टर पुल-आउट फोर्स | ＜ 80n |
| शेल सामग्री | प्लास्टिक |
| रबर शेलचा फायरप्रूफ ग्रेड | Ul94v -0 |
| संपर्क सामग्री | तांबे |
| सील सामग्री | रबर |
| फ्लेम रिटार्डंट ग्रेड | V0 |
| संपर्क पृष्ठभाग सामग्री | Ag |
| केबल तपशील | |
| केबल रचना | 5 x 6.0 मिमी + 2 x 0.50 मिमी² |
| केबल मानक | आयईसी 61851-2017 |
| केबल प्रमाणीकरण | सीई/टीयूव्ही |
| केबल बाह्य व्यास | 16 मिमी ± 0.4 मिमी (संदर्भ) |
| केबल प्रकार | सरळ प्रकार |
| बाह्य म्यान सामग्री | टीपीयू |
| बाह्य जॅकेट रंग | काळा/केशरी (संदर्भ) |
| किमान वाकणे त्रिज्या | 15 x व्यास |
| पॅकेज | |
| उत्पादन वजन | 4.5 किलो |
| प्रति पिझ्झा बॉक्स qty | 1 पीसी |
| Qty प्रति पेपर कार्टन | 4 पीसी |
| परिमाण (एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच) | 470 मिमीएक्स 380 मिमीएक्स 410 मिमी |
आपल्या ईव्ही कारांना या अ‍ॅडॉप्टरची आवश्यकता आहे का?
बोलिंगर बी 1
बीएमडब्ल्यू आय 3
BYD J6/K8
सिट्रॉन सी-झेरो
सिट्रॉन बर्लिंगो इलेक्ट्रिक/ई-बर्लिंगो मल्टीस्पेस (2020 पर्यंत)
एनर्जिका माय 2021 [36]
जीएलएम टॉमीकायरा झेडझेड ईव्ही
हिनो ड्युट्रो इव्ह
होंडा स्पष्टता पीएचईव्ही
होंडा फिट ईव्ही
ह्युंदाई आयनिक इलेक्ट्रिक (२०१))
ह्युंदाई आयनिक 5 (2023)
जग्वार आय-पेस
किआ सोल ईव्ही (2019 पर्यंत अमेरिकन आणि युरोपियन बाजारासाठी)
लेव्हक टीएक्स
लेक्सस यूएक्स 300 ई (युरोपसाठी)
मजदा डेमिओ इव्ह
मित्सुबिशी फ्यूसो एकेन्टर
मित्सुबिशी मी मीव्ह
मित्सुबिशी मीव्ह ट्रक
मित्सुबिशी मिनीकाब मीव
मित्सुबिशी आउटलँडर फेव्ह
मित्सुबिशी ग्रहण क्रॉस पीएचईव्ही
निसान लीफ
निसान ई-एनव्ही 200
प्यूजिओट ई -2008
प्यूजिओट आयन
प्यूजिओट पार्टनर इव्ह
प्यूजिओट पार्टनर टेपी ◆ सुबारू स्टेला ईव्ही
टेस्ला मॉडेल 3, एस, एक्स आणि वाय (उत्तर अमेरिकन, कोरियन आणि अ‍ॅडॉप्टर मार्गे जपानी मॉडेल्स, [] 37])
टेस्ला मॉडेल एस आणि एक्स (एकात्मिक सीसीएस 2 क्षमता असलेल्या मॉडेल्सच्या आधी अ‍ॅडॉप्टरद्वारे युरोपियन चार्ज पोर्टसह मॉडेल)
टोयोटा इक
टोयोटा प्रियस पीएचव्ही
एक्सपेंग जी 3 (युरोप 2020)
शून्य मोटारसायकली (पर्यायी इनलेटद्वारे)
वेक्ट्रिक्स व्हीएक्स -1 मॅक्सी स्कूटर (पर्यायी इनलेटद्वारे)
